Land Rover ressort le Defender en édition limitée

Land Rover a décidé de ressortir le célèbre DEFENDER en édition limitée, pour les 70 ans de la marque. Une rareté qui sera commercialisée sur le marché britannique et disponible en importation pour l’Europe.

Le DEFENDER est de retour.

La fin d’une légende

En décembre 2015 et pour souligner la fin d’une légende, nous avions essayé le Land Rover Defender 110 Station Wagon Mark VI dans une version « Heritage Edition » qui marquait la fin du modèle, retiré fin 2015 du catalogue. Un retrait qui attristait les puristes et fans de ce franchisseur au design cubique, incarnation même du vintage et du charme à l’anglaise.

150 exemplaires numérotés

Aujourd’hui et pour les 70 ans de la marque, Land Rover ressort sa légende, en commercialisant via son département « Classic », 150 exemplaires du DEFENDER : le Land Rover Works V8. Une édition collector limitée à 150 DEFENDER badgés ‘70th Edition’

Indémodable DEFENDER.

Le DEFENDER le plus puissant jamais fabriqué

Animé par un bloc 8 cylindres en V de 5.0 litres, ce DEFENDER est le plus puissant et le plus rapide jamais conçu par Land Rover. Il est capable de couvrir le 0-100 km/h en 5,6 secondes. La motorisation V8 des Land Rover Defender et de leurs prédécesseurs a commencé avec le Série III Stage 1 V8 de 1979. Le V8 Rover de 3,5 litres développait alors 90ch. Une puissance passée à 405 chevaux en 2018, pour un couple de 515 Nm à 5000 tr/mn. C’est le premier Land Rover Defender V8 officiel lancé depuis 1998.

Le moteur V8 développe 405 chevaux.

Intérieur chic & rustique.

Le DEFENDER Works V8 sera proposé en 8 teintes. Si vous êtes intéressé par ce modèle, vous pouvez écrire à l’adresse suivante : info@classic.landrover.co.uk

Le DEFENDER Works est disponible en version 90 et 110, au prix de 168 000 euros pour le 90.

FICHE TECHNIQUE

DONNÉES TECHNIQUES LAND ROVER DEFENDER WORKS V8 – 70ème EDITION

MOTEUR & TRANSMISSION DEFENDER Heritage Edition 2018

Cylindrée (cm3) 4999
Cylindres V8 essence atmosphérique (EU5)
Puissance ch 405 à 6000 tr/mn
Couple Nm 515 à 5000 tr/mn
Transmission Automatique 8 rapports avec levier ‘pistolet’, transmission intégrale, boîte de transfert à 2 rapports, différentiels avant et arrière ‘heavy duty’, différentiel central à transmission de couple

CHASSIS

Suspension avant et arrière Avant : Essieu, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques. barre et jambe de force Panhard, barre antiroulis
Arrière : Essieu, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques, tirants de pont. Barre antiroulis
Freins avant Assistés, disques de 335mm, étriers à 4 pistons
Freins arrière Assistés, disques de 300mm, étriers à 4 pistons
Jantes et pneumatiques Jantes diamant Sawtooth de 18’’, pneumatiques tout-terrain 265/65 R 18
Direction Assistée, à recirculation de billes

PERFORMANCES & ECONOMIE Heritage Edition 2018

0-100 km/h 5,6 (*90 Station Wagon)
Vitesse maximale (km/h) 170 (limitée)

Notre galerie d’images
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Vidéo du DEFENDER WORKS V8

Crédit photo : Land Rover©

Philippe Pillon

Fondateur du site MONSIEUR VINTAGE le 14 février 2014, Philippe est issu de la presse écrite automobile : Auto Plus, Sport Auto, Auto Journal, Décision Auto, La Revue Automobile et La Centrale. Il collabore également au magazine EDGAR comme responsable de la rubrique auto/moto.

www.monsieurvintage.com