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Berliet T100 : un monstre à Paris pour le Rétromobile

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Le Berliet T100 montera à Paris à l’occasion du prochain salon Rétromobile, qui se tiendra du 6 au 10 février 2019. Un monstre métallique de 50 tonnes (à vide) pour 15 mètres de long, 5 mètres de hauteur et 5 mètres de large. C’était en 1957, année de sa sortie, le plus gros camion au monde.
Berliet T100 N°1 Sahara 1960 - Vintage

Le Berliet T100 dans le Sahara en 1960. Crédit photo : Fondation Berliet©

À l’initiative de l’organisation du salon Rétromobile, qui se tiendra à Paris du 6 au 10 février 2019, le légendaire camion Berliet T100 viendra à Paris, au départ de Le Montellier, fief du conservatoire de la Fondation Berliet situé à une trentaine de kilomètres de Lyon. Un endroit qu’il n’a pas quitté depuis 30 ans !

Un évènement exceptionnel puisque 62 ans après avoir été la vedette du salon de l’automobile de 1957, le Berliet T100 va reprendre la route pour la capitale ! Il s’exposera ensuite au sein du salon Rétromobile, DANS LE Hall 1, du 6 au 10 février 2019.

Ce déplacement d’une distance de 500 km sera géré par les Transports Premat, en association avec les pneumatiques Michelin. Un périple de 4 jours dont Monsieur Vintage vous dévoile l’itinéraire, pour les passionnés d’entre vous qui souhaiteraient voir passer le mastodonte sur la route, en sachant que le géant prendra place sur une remorque tractée à structure multi-essieux surbaissée avec roues directionnelles. Long de 40 m, le convoi occupera la pleine largeur des routes départementales :

Itinéraire du convoi exceptionnel

Jour 1 : lundi 28 janvier
229 km – Le Montellier (Ain) – Savigny-le-Sec (Côte d’Or)
Départ : 14 h. 00
Arrêt de 17 h. 30 à 21 h. 00 RD1079 avant le carrefour de La Madeleine
23 h. 00 : Savigny-le-Sec.
Jour 2 : mardi 29 janvier
165 km – Savigny-le-Sec (Côte d’Or) – Auxerre (Yonne)
Départ : 9 h. 00 Savigny-le-Sec
Arrêt : 17 h. 00 à Auxerre
Jour 3 : mercredi 30 janvier
135 km – Auxerre (Yonne) – traversée de Sens – Bois-le-Roi (Croix de Toulouse) (Seine & Marne)
Départ : 9 h 00 Auxerre
Arrêt : 17 h. 00 Bois-le-Roi
Jour 4 : jeudi 31 janvier
65 km : Bois-le-Roi – Arrêt RN 7 – sortie de Corbeil – Paris
Départ : 9 h. 00 Bois-le-Roi
Arrêt RN7 sortie de Corbeil –
23 h. 00 : Paris Expo Porte de Versailles – porte T

Berliet T100 N°1 et 2 essais St Priest 1958 - Vintage

Berliet T100 en 1958. Essais à Saint-Priest. Crédit photo : Fondation Berliet©

Fabriqué en seulement quatre exemplaires, le T100 est né de la volonté d’un homme très déterminé, Paul Berliet :

« L’idée de concevoir un camion géant, capable de transporter de lourdes masses indivisibles nécessaires aux activités de la recherche pétrolière, m’est venue en décembre 1956, à bord d’un avion survolant la partie occidentale du Sahara… Il fallait un navire haut de bord, doté de capacités de franchissement adaptées pour amener sa cargaison à bon port. C’est à partir des pneumatiques les plus grands existant à l’époque, du moteur le plus puissant qu’une équipe d’ingénieurs et de techniciens d’Automobiles M. Berliet relève le défi d’étudier et de fabriquer ce « vaisseau du désert ». Il sera la vedette du 44ème Salon de l’Automobile en octobre 1957 (…) Le succès rencontré par le déplacement et l’exposition du T 100 fut stupéfiant. C’était comme si tout un peuple était fier de l’audace technique, du grand dessein et du « souffle » de la « marque à la locomotive ». (Paul Berliet, 1999).

Berliet T100 N°1 devant usine venissieux 1957 - Vintage

Berliet T100 en 1957 devant l’usine de Vénissieux. Crédit photo : Fondation Berliet©

Le Berliet T100 en quelques chiffres

Longueur : 15 mètres
Hauteur : 5 mètres
Largeur : 5 mètres
Poids à vide : 50 tonnes
Poids autorisé en charge : 103 tonnes
Cabine : 4 places
Moteur : Diesel 12 cylindres en V de 28 litres de cylindrée
Puissance : 600 et 700 chevaux
2 turbocompresseurs
Transmission : semi-automatique à 8 rapports avant et 8 rapports arrière
Configuration transmission : 6×4 et 6×6
Rayon de braquage : 13,20 mètres
Réservoir : 2 réservoirs de 950 litres
Pneumatiques Michelin : 1 mètre x 2,20 mètres
Vitesse maximale : 34 km/h

Crédit photo : Fondation Berliet© – pour découvrir la fondation, cliquez sur ce lien.
5 Commentaires

5 Comments

  1. Gary marie paule

    21/01/2019 at 18h00

    Bonjour,
    Sur une photo c’est mon papa qui fesait les essais toute mon enfance
    C’est génial de voir revenir le T100

    • Philippe Pillon

      21/01/2019 at 18h33

      Bonjour Marie Paule, merci pour votre message. Cette photo a du vous rappeler de nombreux souvenirs, nous sommes heureux de les avoir ravivés.

  2. Gary marie paule

    21/01/2019 at 18h00

    Bonjour,
    Sur une photo c’est mon papa qui fesait les essais toute mon enfance
    C’est génial de voir revenir le T100

  3. Michel Clerc

    25/01/2019 at 14h22

    Peut-on avoir l itinéraire sur la côte d’Or avec les horaires

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