Vintage Garage arrive sur RMC Découverte le 18 mai 2016

Bonjour,

Apprendre qu’enfin une chaîne française va proposer une adaptation française de « Wheeler Dealers » est à priori une bonne nouvelle, et ça m’a vraiment donné envie d’en savoir un peu plus avant sa diffusion.

Certes, comme une grande partie du public passionné, je pourrais aisément me dire qu’en France on est très mauvais pour ce qui est des adaptations de concepts télévisés étrangers, qu’on a pris pour mauvaise habitude de vouloir prendre l’original qui fonctionne très bien pour l’adapter à la sauce française et faire une émission de mauvais goût.

Nombreux sont les exemples d’adaptations ratées, et il n’y a qu’à voir par exemple « Top Gear France » pour comprendre les réticences évidentes d’un public averti sur les adaptations françaises.

Le concept de « Wheeler Dealers » est pourtant simple, et c’est certainement pour ça qu’il fonctionne si bien, un professionnel de la vente auto se met en quête de vieilles autos en tant qu’acheteur, un réparateur remet la voiture au goût du jour (ou dans le meilleur état possible avant la vente) et une fois le reconditionnement complet du véhicule effectué, le professionnel la revend à un particulier en expliquant comment il a fait un bénéfice.

Comme d’habitude en France, une question se pose:
—> Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?

La « copie » de Wheeler dealers va donc s’appeler « Vintage Garage » (passons sur la nécessité d’un anglicisme pour faire branché) et ce ne sera pas un Wheeler Dealer français, mais alors, vraiment, rien à voir.

En guise de professionnel de la vente automobile (quelqu’un dont c’est le métier au quotidien) on aura François Allain (un passionné, un journaliste et un éditeur, etc …).

Ok, soit, il fallait bien de toutes façons que quelqu’un le fasse et lui ou un autre, on veut avant tout que le passionné transmette sa passion au spectateur, et que ça se ressente, seul le visionnage de l’épisode 1 pourra donner son verdict, alors ne cédons pas à la tentation du « French Bashing » et jugeons sur pièce …

« Sa mission sera donc de dénicher de vieilles autos à l’état d’épave ou presque, qu’elles soient de collection, youngtimers ou mythiques, les proposer à cinq préparateurs qui monteront ou non les enchères pour acquérir les véhicules (un par émission), celui qui remportera l’auto aura alors 15 jours pour la restaurer entièrement. »

Heuuu, pourquoi ???
Oui, pourquoi proposer un véhicule à restaurer aux enchères entre 5 préparateurs et ne lui donner que 15 jours pour restaurer le véhicule ?
Je veux dire par là, qu’est-ce que ça apporte au concept du programme en lui-même ???

La restauration d’un véhicule, c’est avant tout une histoire de patience, de recherches (y compris pour un professionnel), de réseau (mécaniciens, carrossiers, peintres, selliers, électriciens, etc …), et même si on peut se dire qu’un professionnel ayant un bon réseau peut le faire en 15 jours top chrono, la course au temps n’apporte rien au programme, et mettre 5 professionnels en compétition non plus.

On pourra toujours argumenter sur le fait qu’on a voulu mettre en valeur les savoir-faire et compétences des artisans français, susciter des vocations, etc, n’empêche que rien que ça c’est se cacher derrière son petit doigt pour masquer le fait qu’on a encore une fois voulu faire compliqué là où il fallait faire simple, et donc les craintes des French Basheurs éternels se confirment avant même la diffusion du premier épisode.

Ok, on dira alors que « Vintage Garage sera une émission 100% française et la première du genre dans l’hexagone sur une chaîne hertzienne », sauf que c’est un effet de communication, car le public de passionnés auquel s’adresse cette émission est déjà habitué aux adaptations et aux émissions automobiles originales diffusées sur les chaînes de leur box …

Chacun saura donc que le concept n’est pas 100% français, mais une adaptation d’une émission anglaise, ce qui fait qu’elle est française, c’est « pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué » et se planter totalement, un peu comme un hors-sujet au Bac.

Enfin, le comble de l’inutile, montrer qu’on met le véhicule en vente, comment on le vend, et comment on fait un bénéfice, ça ce n’est pas du tout français … Comme si parler d’argent était encore tabou dans notre société.

Montrer les petits secrets des professionnels de la vente pour faire un bénéfice, surtout pas !!! N’y pensez même pas !!!

On aurait donc pu imaginer par exemple qu’une fois restauré, le véhicule serait mit en vente sous forme d’enchères et que l’argent récolté soit reversé à une association, une cause fédératrice, mais là encore il n’en est rien.

Le véhicule sera donc essayé par des personnalités qui seront « juges » …
WTF ???
Encore une fois, POURQUOI ???

Qu’est-ce que ça apporte au concept ?
D’autant qu’on imagine mal une personnalité descendre en flèche le travail d’un professionnel de la restauration automobile, alors pourquoi ???

Quelle est la nécessité d’avoir des « juges » sinon de servir de faire valoir en utilisant l’image des personnalités pour obtenir du « J’aime » sur Fb ou du « Tweet » sur Tweeter ?

Ca n’apporte strictement rien, c’est totalement inutile, on n’est pas à la « Star’Ac », allo quoi ???

Donc comme ça sert à rien et qu’on veut absolument faire compliqué là où on peut faire simple pour rendre l’émission 100% française, bah on le fait hein …

Oui, sauf que c’est encore une fois la pire chose qu’on puisse faire à une adaptation d’une émission qui fonctionne tellement bien à l’étranger dans son concept original !!! Quel dommage, et quel gâchis !!!

Bref, je ne suis pas là pour faire du « French Bashing », et j’ai même hâte de voir cette émission à laquelle je souhaite le plus grand succès et une longue vie sur nos écrans, mais de grâce faites que la prod’ revoit sa copie et faisant plus simple, plus cool, plus authentique et original, car ce sont souvent les mots qui définissent le mieux une restauration automobile réussie.

Sinon j’ai bien peur qu’on tue l’émission dans son œuf et qu’il n’y ait pas assez de spectateurs pour une deuxième saison, et franchement ce serait dommage.

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Bonjour,
J’ai péniblement reussi a voir un episode , mais 2 cela me parait impossible ! Le concept est trop proche de wheeler dealer (12 ans d’existence) et n’apporte RIEN !
Mike Brewer a au moins une bonne bouille et une manière de faire qui passe a la TV . Je n’ai rien contre les garagistes qui essayent de se faire connaitre, mais déjà que je supportais a peine Top gear France et le Tone, là c’est impossible pour moi de continuer a regarder !
Vivement la programmation des émissions ANGLAISES ! Au moins y a de l’humour, de l’impertinence, une vrai analyse, et des présentateurs qui tiennent la route !

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Encore des français pour faire comme les autres sans déconner, arrêté sérieux.

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Bonjour je ne comprends pas que nous puissions faire une émission aussi dégradante envers les véritables professionnels de la restaurations automobiles ,car faire croire aux téléspectateurs que une restauration d’une jaguar xk 150 ne coute que 6000euros est un foutage de gueule et quel professionnel digne de ce nom peut participer a une telle mascarade, car étant professionnel je n’admet pas que notre métier soit mal mené

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