Après deux mois catastrophiques (-72,2% en mars et -88,8% en avril), la courbe des ventes du marché automobile français commence à remonter un peu, avec une tendance à -50,3% pour le mois de mai 2020.
Le Peugeot 2008 II arrive en 5ème position du Top 100. Crédit photo : Peugeot©
Confinement : le marché auto impacté
Le confinement a directement impacté les ventes de voitures particulières, depuis la mi-mars 2020. Concessions fermées et sorties règlementées ont mis un coup de frein sans précédent à l’industrie automobile française et internationale.
Le Comité des Constructeurs Français d’Automobiles (CCFA) vient de communiquer les derniers chiffres, qui laissent entrevoir une timide reprise du marché auto en France.
-50,3% en mai
Depuis le 11 mai, les Français peuvent à nouveau sortir de chez eux comme ils l’entendent. Le déconfinement a directement impacté la vente de véhicules neufs, en faisant remonter la courbe des ventes à une tendance de -50,3% pour le mois de mai 2020.
Le mois dernier, 96 310 voitures particulières se sont vendues en France, contre 193 948 en mai 2019. Certes les résultats sont mauvais, mais ils confirment une légère reprise de l’activité, qui ne pourra que s’améliorer quand on sait que pour l’après Covid-19, les Français privilégient la voiture pour 68% d’entre eux. Le secteur automobile, comme celui du deux-roues et des mobilités alternatives, devrait connaître un regain, face à la crainte des usagers de se retrouver à nouveau entassés dans les transports en commun.
Tendance par fabricant
Sur mai 2020, tous les fabricants enregistrent une forte diminution de leurs ventes, même si celle-ci est moins forte qu’en avril. Le groupe PSA est à -56,1% (28 552 véhicules vendus), Renault à -50,4% (24 472 véhicules vendus) et les groupes étrangers enregistrent une baisse de -45,6% avec 43 286 voitures écoulées durant le mois de mai.
-48,5% depuis le début de l’année
Sur les 5 premiers mois de l’année 2020 (janvier à mai inclus), la tendance cumulée du marché auto français est à -48,5%. À l’intérieur de cette tendance, le groupe PSA est à -46,2% (169 980 voitures particulières vendues), Renault à -50,3% (115 467 unités vendues) et les fabricants étrangers sont à -49,3% (196 516 unités vendues).
Ventes par type d’énergie : le Diesel continue de chuter
Le Diesel a de moins en moins la cote. Sur les 5 premiers mois de l’année, il représente 32,4% des ventes, alors que les véhicules essence représentent désormais 50% des ventes.
Les véhicules hybrides représentent 10,9% des ventes, alors que l’électrique se maintient, avec 6,5% de parts de marché. Les 0,2% restant concernent les véhicules à bicarburation GPL/essence.
Top 100 des 5 premiers mois 2020
Le Top 3 des ventes automobiles est toujours le même. La Peugeot 208 II conserve la tête du classement, avec 29 174 unités vendues, devant la Renault Clio V (24 282 unités vendues) et la Citroën C3 III (17 418 unités vendues).
À noter que dans le Top 5, on retrouve 4 marques du groupe PSA, la Peugeot 3008 II arrivant en 4ème position du classement (15 408 véhicules vendus) et la Peugeot 2008 II en 5ème position (15 206 véhicules vendus).
Ci-dessous, découvrez le détail des ventes et le Top 100 auto du marché français arrêté à la fin mai 2020.
La première étrangère à figurer au classement reste la Toyota Yaris, qui arrive en 12ème position avec 10 214 voitures vendues.
Crédit photo : Peugeot©
Fondateur du site MONSIEUR VINTAGE le 14 février 2014, Philippe est issu de la presse écrite automobile : Auto Plus, Sport Auto, Auto Journal, Décision Auto, La Revue Automobile et La Centrale. Il collabore également au magazine EDGAR comme responsable de la rubrique auto/moto.
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Étiquettes : marché auto
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