Alors même que Marquez vient d’être sacré Champion du Monde de la catégorie reine au Japon, l’écurie du pilote espagnol : Honda, célèbre ses 50 ans d’engagement dans la catégorie reine des GP moto.
Dani Pedrosa et Marc Marquez aux côtés de la RC181 de 1966 et l’actuelle RC213V. Photo Honda©
En préambule du GP du Japon ce week-end, Honda fêtait l’anniversaire de ses 50 ans d’engagement en Grand Prix 500/MotoGP ; Marc Marquez et Dani Pedrosa (Team Repsol Honda) étaient invités à constater les différences entre la RC181 de 1966 et la RC213V qu’ils pilotent dans le Championnat MotoGP 2016. Une comparaison entre vintage et modernité.
Honda a célébré son demi-siècle d’engagement dans la catégorie reine du Championnat du Monde de vitesse en permettant aux photographes de capturer sur le même visuel la RC181 de 1966 et sa lointaine descendante engagée aujourd’hui en MotoGP, la RC213V.
Le jeune Champion du Monde de 23 ans revient 50 ans en arrière. Photo Honda©
Rare et unique, cette séance photo qui s’est déroulée sur le circuit du Twin Ring Motegi avant la 15e manche du Championnat du Monde de MotoGP (15 et 16 octobre 2016) a permis aux pilotes de l’équipe Repsol Honda Marc Marquez et Dani Pedrosa de mesurer les différences entre les machines de 1966 et de 2016.
Honda a fait sa première apparition en Grand Prix en 1959 en catégorie 125 cm3, à l’occasion du fameux Tourist Trophy de l’Île de Man. Deux ans plus tard, Honda remportait sa première victoire et son premier titre constructeur.
Dani Pedrosa a également enfourché la RC181 de 1966. Photo Honda©
En 1966, Honda intégrait la catégorie reine (500 à l’époque) pour la première fois. Extrêmement puissante avec son 4 cylindres en ligne 4 temps double arbre à cames et 16 soupapes refroidis par air, la RC181 va faire ses débuts à l’occasion du GP d’Allemagne, qu’elle remportera avec 26 secondes d’avance sur ses poursuivantes. Suivront 4 autres victoires (sur 9 GP), permettant à Honda de remporter le titre constructeur en GP500, une prouesse d’autant plus historique que cette même année, Honda remportera les titres constructeurs dans toutes les catégories (50, 125, 250, 350 et 500 cm3) !
Depuis et à ce jour, Honda a remporté 277 Grand Prix 500 et MotoGP ainsi que 38 titres pilote et constructeur.La RC181 est la machine qui marque l’entrée de Honda dans la catégorie la plus compétitive et la plus disputée de la compétition Moto. Un anniversaire qui tombe pile-poil avec la victoire constructeur de ce Moto GP 2016 !
Une technologie qui a bien évolué en 50 ans. Photo Honda©
Quand le passé rejoint le futur. Photo Honda©
Crédit Photo : Team Honda Repsol©
Fondateur du site MONSIEUR VINTAGE le 14 février 2014, Philippe est issu de la presse écrite automobile : Auto Plus, Sport Auto, Auto Journal, Décision Auto, La Revue Automobile et La Centrale. Il collabore également au magazine EDGAR comme responsable de la rubrique auto/moto.
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