Peugeot regarde dans l'rétro pour mieux dessiner son futur avec Django !

Inspiré des mythiques S55 et S57 des années 50, le nouveau scooter de Peugeot : « Django » sent bon le vintage, et le néo-rétro. Disponible en 50/125 et 250 cm3 (la dernière version n’étant commercialisée qu’en Italie), ce nouvel opus devrait séduire toutes celles et ceux qui aiment les look « Old School » sans en avoir les inconvénients ; moteurs fatigués, délicats, fuites, entretien, réparations, parce que le « Django » est bel et bien de conception contemporaine ! Fabriqué dans leurs usines asiatiques (Oh la, Montebourg ne va pas être content !..), ce nouveau scooter existe en 4 finitions distinctes : Heritage, Sport, Evasion et Allure. Une personnalisation ad hoc est possible, sur la base d’une gamme d’accessoires très complète. Coloris unique ou bicolore, porte-bagages à ressort façon « Vespa » tout est possible ! Un modèle bleu typé « Sport » et numéroté « 25 » est de série un pur bijou vintage, et à l’esprit italien et « mods » marqués. « 25 » pour le département du Doubs où Peugeot produit habituellement ses scooters (usine de Mandeure).

La signature lumineuse est à LED, le freinage intégral, écran LCD, le guidon quant à lui fait tout de suite penser au « Vespa », avec sa coque en plastique (gain de poids) et ses 2 rétroviseurs arrondis, pneus à flanc blanc, plancher plat façon « Vespa » et selle mono ou biplace. La commercialisation annoncée à Juin 2014 devrait être reportée à la rentrée, selon les dernières informations constructeur. Une réponse en 6 lettres à la morosité du parc existant actuellement : D J A N G O !

Le prix devrait débuter à 3 500€ selon nos estimations, mais aucun communiqué n’a encore été fait à ce sujet. Affaire à suivre, Monsieur Vintage vous en dit plus dès que nous aurons plus d’informations. D’ici là, bon dimanche ensoleillé !

Philippe Pillon

Fondateur du site MONSIEUR VINTAGE le 14 février 2014, Philippe est issu de la presse écrite automobile : Auto Plus, Sport Auto, Auto Journal, Décision Auto, La Revue Automobile et La Centrale. Il collabore également au magazine EDGAR comme responsable de la rubrique auto/moto.

www.monsieurvintage.com