Volkswagen présente la Beetle Dune 2016

La Coccinelle n’en finit pas de se démarquer par la longévité de son mythe et Volkswagen compte bien surfer sur nos amours rétro en déclinant cette version Dune de la Beetle.

Présentée l’an dernier au Los Angeles Auto Show en tant que concept car, cette Beetle Dune marque la concrétisation d’un projet qui remonte à 2000, année où Volkswagen présenta pour la première fois ce concept, là encore au LA Auto Show. Il aura donc fallu attendre plus de quinze ans pour voir cette esquisse atteindre les lignes de production, pour une commercialisation attendue courant 2016.

La Beetle Dune plaira à coup sûr aux nostalgiques puisque son ADN remonte jusqu’aux sixties, période où la Beetle originelle était une pièce de choix afin de servir de base aux dune buggies, des Coccinelles allégées de toutes les parties superflues qui servaient à arpenter les déserts de l’Ouest américain. La Beetle resta et reste encore aujourd’hui un des modèles de voiture les plus prisés pour les amateurs de buggies grâce à sa traction arrière et à son moteur à refroidissement à air, ainsi qu’à l’abondance des pièces détachées (piecesautostore.fr) sur le marché, simplifiant les modifications et permettant de profiter d’une force de poussée appréciable une fois le véhicule allégé.

La version de série qui verra le jour en 2016 surfe donc sur cet héritage vintage en rappelant par ses lignes robustes les usages exotiques des Beetles transformées en buggies. On remarque donc l’ajout d’un becquet arrière, des boucliers plus musclés ainsi que des contours d’ailes aux allures sportives et de nouvelles roues. La garde au sol quelque peu relevée se charge également de convoquer les pistes sableuses à l’imagination.

La version berline sera la première disponible, suivie peu de temps après par une version décapotable qui rappellera d’autant plus les lignes des dunes buggies ! L’histoire de la Beetle n’a donc pas encore fini de s’écrire.

Philippe Pillon

Fondateur du site MONSIEUR VINTAGE le 14 février 2014, Philippe est issu de la presse écrite automobile : Auto Plus, Sport Auto, Auto Journal, Décision Auto, La Revue Automobile et La Centrale. Il collabore également au magazine EDGAR comme responsable de la rubrique auto/moto.

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