Le Mans Passion Share : cavaliers et pilotes réunis pour un échange de selles

Réunir des cavaliers et des pilotes de motos au Mans, voilà l’objectif que s’était fixé l’organisation du 3e Le Mans Passion Share. Un événement organisé par l’Automobile Club de l’Ouest le jeudi 24 mars 2016.

Un cavalier sur une moto. Photo Dominique Breugnot© AOC

Ils ont en commun de s’assoir sur une selle pour pratiquer leur passion et les chevaux. L’animal pour les uns, la puissance moteur pour les autres, Louis Rossi (Yamaha, endurance), Loris Baz (Ducati, vitesse), Alexis Masbou (Honda, vitesse) et Anthony Delhalle (Suzuki, endurance) côté pilotes et Marc Boblet (dressage), Jacques Ferrari (voltige), Julien Epaillard (Concours de Saut d’Obstacles – CSO) et Jérôme Guery (CSO) côté cavaliers avaient rendez-vous entre les manèges du Pôle Européen du Cheval et le circuit Maison Blanche du Mans le 24 mars dernier, pour échanger leurs passions.

A 2 semaines de la 39e édition des 24 Heures du Mans Moto (les 9 et 10 avril prochains), l’Automobile Club de l’Ouest a donc organisé sa 3e mouture du “Le Mans Passion Share“, qui a permis à des pilotes moto de rencontrer leurs confrères cavaliers, sur des manèges et sur la piste Maison Blanche du Mans.

Un motard et un cheval. Photo Dominique Breugnot© ACO

Une rencontre placée sous le signe de la passion, de l’échange et des émotions fortes. Un échange de rôles qui a permis aux motards de monter à cheval, et aux cavaliers d’enfourcher des motos de compétition.

Les premiers à changer de selle ont été les motards, qui ont eu à relever plusieurs défis : CSO pour Louis Rossi et Loris Baz, voltige pour Alexis Masbou et dressage pour Anthony Delhalle ! Conseillés par des professeurs de choix, ils se sont tous montrés à la hauteur du challenge qui les attendait, bien aidés par leur expérience de la moto.

“On voit que ce sont des sportifs de haut niveau qui ont une capacité à intégrer beaucoup d’informations et à progresser très vite. Leur mental de champion leur permet aussi d’avoir confiance en eux et donc d’être relâché. Et en équitation, la clef de la réussite est dans le relâchement car le cheval réagit de façon très émotionnelle” analyse Marc Boblet.

Une expérience enrichissante pour les pilotes qui, chacun dans leur défi, ont réalisé des performances dont ils ne se sentaient pas forcément capables comme l’avoue Alexis Masbou : “c’est impressionnant, je ne suis pas à l’aise avec les chevaux et en plus j’ai le vertige. Malgré ça, j’ai réussi à me mettre debout sur une jument au trot. Je ne pensais vraiment pas y arriver !”

“Malgré ça, j’ai réussi à me mettre debout sur une jument au trot. Je ne pensais vraiment pas y arriver !” Photo Dominique Breugnot© ACO

Des exploits qui s’expliquent par la complicité qui s’est immédiatement installée entre ces champions appartenant pourtant à des mondes différents. Pour Louis Rossi, “c’est une chance incroyable d’avoir des conseils de cavaliers du plus haut niveau mondial. On a tous beaucoup appris en très peu de temps. C’était un régal !”

En passant du Pôle Européen du Cheval au circuit Maison Blanche du Mans, les champions ont échangé les rênes contre des guidons. Et après les pur-sang de la matinée, c’est une impressionnante cavalerie qui attendait les participants : Yamaha R1, Ducati Superbike 1299 Panigale S, Honda 600 CBR et Suzuki GSX-R 1000.

Pilotes et cavaliers sur la piste. Photo Dominique Breugnot© ACO

Après le briefing technique sur les règles d’or du pilotage moto, direction l’habillage. Gants, combinaison en cuir, bottes et casque, pas moins de 10 kg d’un équipement nettement moins confortable que celui de l’équitation. Mais pas de quoi impressionner les cavaliers : “il y a de l’appréhension bien sûr mais surtout l’excitation de la découverte” confie Jérôme Guery avant de monter sur sa moto. Chacun leur tour, les binômes s’élancent pour enchaîner les tours de circuits.

Des cavaliers sur des selles de .. moto. Photo Dominique Breugnot© ACO

Les pilotes, devant, tracent la trajectoire idéale tout en observant la prestation de leur élève du jour. Chaque session de roulage était suivie d’un débriefing pour corriger les erreurs, dispensé par Damien Saulnier, pilote instructeur de l’école de pilotage moto de l’ACO, Le Mans Driver. Mais les pilotes motos ont été impressionnés : “on dirait qu’ils font ça depuis longtemps ! Je ne pensais pas qu’ils arriveraient à poser le genou en virage dès le deuxième run !” s’étonne Louis Rossi.

Saut d’obstacle pour pilote de moto. Photo Dominique Breugnot© ACO

Côté cavaliers, c’est le plein de sensations garanti comme le confie, des étoiles dans les yeux, Julien Epaillard : « Géant ! Les sensations sont fantastiques. Et apprendre avec des champions comme ces pilotes est une chance incroyable… Je pense que je suis piqué ! »

Pour clore cette journée en apothéose, les quatre cavaliers ont vécu une expérience unique en montant sur la moto biplace, spécialement équipée pour les baptêmes de l’école de pilotage moto de l’ACO, Le Mans driver, derrière un pilote instructeur. L’occasion de goûter, en condensé, à ce que vont vivre les champions qui disputeront les prochaines 24 Heures Motos (9 et 10 avril).

Quand l’équitation rencontre la compétition moto. Photo Dominique Breugnot© ACO

L’équitation et la moto, deux mondes apparemment très éloignés qui tout compte fait partagent de nombreux points communs dont le premier reste la passion. Une véritable complicité s’est installée entre cavaliers et pilotes, qui ont pu échanger montures, expérience et passion. Une 3e édition originale et réussie.

Passion Share – Quatre sabots et deux roues ! from Automobile Club de l’Ouest on Vimeo.

Philippe Pillon

Créateur de MonsieurVintage, Philippe est un passionné de belles mécaniques, de voyages et d’objets qui ont une âme. À travers son regard, chaque moto, voiture ou destination raconte une histoire, dans une quête d’authenticité et d’élégance intemporelle.

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