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La Ford Mustang en tête des ventes de sportives en France
Commercialisée depuis seulement un an en Europe, la Ford Mustang prend la tête du classement des ventes de sportives coupées/cabriolets, en France et à la fin du 1er semestre 2016. Ford en général s’en sort très bien sur le vieux continent avec une progression de +4,5% de ses ventes sur juillet 2016.
La pony-car de Ford réalise un très bon score de ventes depuis son lancement européen en juillet 2015. Du 1er janvier au 30 juin 2016, la Mustang s’est écoulée à 937 exemplaires rien que sur le territoire français et à hauteur de 19 500 exemplaires en Europe, sur le secteur « 20 » du géant américain composé des marchés suivants ; Autriche, Belgique, Angleterre, République Tchèque, Danemark, Finlande, France, Allemagne, Grèce, Hongrie, Irlande, Italie, Pays-Bas, Norvège, Pologne, Portugal, Espagne, Roumanie, Suède et Suisse.
Le mois de juillet 2016 enregistre les meilleures ventes pour le fabricant américain en Europe, depuis 2009. Plus 4,5% de progression au total dont 63% de hausse pour la Mustang, comparé au mois de juillet 2015 et +100% sur l’année !
En France, la Mustang arrive donc en tête des ventes de sportives sur le 1er semestre 2016 avec près de 1 000 exemplaires écoulés, suivie de l’Audi TT en seconde place pour 803 exemplaires vendus et de la Porsche 911 avec 545 unités.
La Mazda MX-5 prend la 4e position de ce classement avec 519 exemplaires vendus, suivie de la Porsche Boxter : 205 unités et de la nouvelle Fiat 124 Spider vendue sur la même période à 157 exemplaires.
Disponible en coupé ou cabriolet, la Mustang est proposée en France avec 2 motorisations ; le rauque V8 développant 421 cv et le bloc Ecoboost 4 cylindres développant 317 cv. Deux modèles que nous avions essayés en juin dernier. Un essai qui nous avait confirmé que le rêve américain était toujours bien présent à bord de cette « muscle-car » disponible à partir de 37 900 euros.
Crédit Photo : David Cardoso© pour monsieurvintage.com
Fondateur du site MONSIEUR VINTAGE le 14 février 2014, Philippe est issu de la presse écrite automobile : Auto Plus, Sport Auto, Auto Journal, Décision Auto, La Revue Automobile et La Centrale. Il collabore également au magazine EDGAR comme responsable de la rubrique auto/moto.
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Lemoteur
26/08/2016 at 19h47
… Sans doute car ça fait des chevaux pas cher et qu’elle impressionne de l’extérieur. Une bonne voiture de kikou mais par pitié ne la,mettait pas dans les voitures sportives… Lisez les critiques spécialisées
Antiautophobie
14/05/2017 at 22h41
Lemoteur 26aout2016
Voila le type de commentaires du francais qui ne supporte pas de voir son voisin dans autre chose qu’une boite de conserve genre 3008 hdi ou renault scenic le francais qui veut que son voisin roule en peugeot 308 ou renault clio et surtout pas dans une mustang v8 ou autre belle voiture a gros moteur toute cette ambiance morose et frustré dans ce pays me donne qu’une envie le fuire… pour respirer a pleins poumons ailleurs…
Cette mustang a sa place dans la catégorie des sportives 4 places ou 2+2 habitables celle des coupés gt propulsion ou 4×4 a moteur de plus de 250 ch
La mustang Enfin un coupé gt a gros moteur v8 meme au double du prix us on peut dire « accessible » ou presque vivement d’autres muscle cars en europe…
Et avant de critiquer ne pas oublier que les americains sont les derniers a faire encore des berlines sportive a moteurs de plus de 3 litres avec des boites mécaniques !!!!! Et pas des bva ou boite robitisés de feignant
Hormis les americains Heureusement qu’il y a les allemands pour faire du reve automobile en europe car le monde serait triste et déprimé si seul les francais fesaient des voitures.
Philippe Pillon
15/05/2017 at 8h46
Il est clair que la Mustang fait partie du mythe, associé aux muscle-cars. Impossible de trouver un V8 de 5 litres à ce prix là en Europe, pour notre part il n’y a rien de surprenant que la Mustang soit cataloguée dans la catégorie sportive. On se rejoint également sur le fait qu’en France, conduire différent n’est pas dans les habitudes. La Mustang fait partie de cette différence. Merci pour votre message..
Philippe
16/05/2017 at 21h03
En effet, pour ma part, rouler en mustang est un rêve qui est devenu réalité !
La mustang est un mythe, de la personnalité, du caractère, un sentiment de liberté, de rouler autrement…
Elle a des défauts, c’est vrai, mais aucune n’arrive à égaler son tempérament hors du commun, surtout avec cette sonorité du V8 Ford.
Rouler en mustang, c’est uniquement avec un V8, sinon rien !