Rétromobile 2018 : une édition riche en anniversaires

La 43ème édition du salon RÉTROMOBILE se déroulera du 7 au 11 février 2018, à Paris. Un opus marqué par de nombreux anniversaires chez les marques, comme les 120 ans de Renault ou les 70 ans de la marque japonaise Honda, entre autres.

La Porsche 356 a été lancée en juin 1947. Crédit photo Pixabay.

Le salon RÉTROMOBILE aura lieu du 7 au 11 février 2018 au Parc des Expositions de la Porte de Versailles, dans le 15ème arrondissement parisien. Une 43ème édition marquée par de nombreux anniversaires, monsieurvintage.com vous dit tout.

Célébrations de marques & modèles

Le RÉTROMOBILE est le salon à ne pas manquer pour tous les fans de voitures anciennes. C’est aussi le moyen pour l’organisation de célébrer certaines marques, au travers de rétrospectives. Cette année, sept anniversaires seront fêtés à la Porte de Versailles : les 120 ans de la marque au losange Renault, un double anniversaire chez Peugeot avec les 70 ans de la 203 et les 50 ans de la 504, les 70 ans de Honda, les 70 ans de la 2cv, le cinquantenaire de la Méhari et enfin, les 70 ans de Porsche.

Renault fête ses 120 ans

Fondée en 1898 par Louis Renault, cette entreprise indissociable du monde automobile français, exposera cette année une vingtaine de véhicules au Salon RÉTROMOBILE, dont :

• Une Type A de 1898, la première automobile produite par Renault
• Un Fourgon postal Type BD de 1909 qui pouvait accueillir un mini bureau de poste
• Un taxi Type AG1 de 1910
• Une Vivastella PG7 de 1933, la grande routière des années 30
• Une Juvaquatre de 1937
• Une 4CV de 1947, premier véhicule du constructeur vendu à plus d’un million d’exemplaires
• Une R8 Gordini de 1964, célèbre pour avoir donné son nom à la Coupe de France Renault Gordini et pour avoir contribuée à la démocratisation du sport automobile
• Une Espace datant de 1984, une Twingo de 1992

Les 70 ans de la Peugeot 203

La 203 fût présentée à la presse en marge du salon de l’auto d’octobre 1947. Cette berline était vendue un an plus tard, capable d’accueillir 6 personnes à son bord elle était robuste comme un roc. Il s’en vendra 685 000 unités entre 1948 et 1960.

La Peugeot 203 fête cette année ses 70 ans. Crédit photo Pixabay.

Les 50 ans de la Peugeot 504

La sortie de la 504 a été décalée en septembre 1968 en raison des événements de mai 68 (la sortie initiale était en effet programmée à juin 1968). Un modèle dessiné par Pininfarina qui se déclinait en version berline, coupé mais également pick-up (uniquement pour l’Afrique). Énorme succès commercial, la 504 réputée increvable a été élue voiture de l’année en 1969 et s’est écoulée à 3 millions d’exemplaires, entre 1968 et 2005, dernière année de sa production dans l’usine de Kaduna, au Nigéria. Une version V6 a existé, sur les déclinaisons coupé et cabriolet, il développait alors une puissance de 144 chevaux, pour une cylindrée de 2,7 litres. Il s’est vendu 977 unités du cabriolet V6 et 6229 exemplaires de la version coupé.

Les 70 ans de la marque Honda

Le 24 septembre 1948, l’ingénieur Soichiro Honda s’associe avec l’homme d’affaires Takeo Fujisawa, pour fonder la Honda Motor Company Limited. À l’origine, l’entreprise récupère des moteurs de générateurs pour les intégrer à des bicyclettes. La première moto de la marque était née, il s’agissait alors de la première motocyclette de la série Dream. Porté par la réussite du département moto, Honda s’intéresse dès 1963 au marché de l’automobile avec le lancement de la S500. Honda impose rapidement ses automobiles dans l’univers de la compétition, notamment en F1. Néanmoins, le succès ne viendra que 20 ans plus tard grâce à l’association du constructeur avec McLaren et Williams.

Les 70 ans de la Citroën 2cv

2018 est aussi une année anniversaire pour la marque aux chevrons ! La 2CV, voiture emblématique française, célèbre ses 70 ans, tandis que la jeune Méhari fête son 50ème anniversaire. La 2CV est sans doute l’automobile française la plus populaire de l’histoire. Bien qu’elle ait été imaginée en 1936 par Pierre Boulanger, cette petite voiture ne sera finalement présentée au public qu’en 1948, à l’occasion du Salon de l’Auto de Paris. L’engouement est tel qu’en 1950, le délai de livraison est de six ans ! Véhicule intemporel et connu de tous, ce sont 5 114 959 exemplaires de la 2CV qui seront fabriqués en 42 ans de production.

Les 50 ans de la Citroën Méhari

La Dyane 6 Méhari, ou plus communément appelée « la Méhari », voit le jour au milieu de la crise de mai 1968. Ce véhicule de loisir conçu par Roland de la Poype, un industriel de la plasturgie, attire à nouveau l’attention du grand public et étonne par son originalité. Dotée d’une carrosserie de style pick-up, elle sera proposée au lancement en trois teintes : ocre sable, rouge vif et vert forêt. Sa production sera reconduite jusqu’en 1987 à hauteur de 150 000 unités.

La Méhari de Citroën : un mythe cinquantenaire ! Crédit photo Pixabay.

Les 70 ans de Porsche

C’est au lendemain de la Seconde Guerre mondiale que Ferry Porsche se lance dans la conception d’automobiles. Avec ses 70 années d’existence et un savoir-faire de légende, la marque Porsche s’est rapidement imposée comme l’un des leaders mondial des automobiles sportives. Le premier modèle signé Porsche, la 356 est lancée en juin 1947 et est commercialisée courant 1948. La firme s’emploie depuis sa création à développer des voitures légères et performantes avec notamment des modèles emblématiques tels que la 911 dont la production perdure depuis bientôt 55 ans.

Porsche, c’est une marque aux multiples records en sport automobile : plus de 23 000 victoires en course, dix-neuf triomphes aux 24 Heures du Mans et trois championnats du monde de Formule 1.

RÉTROMOBILE 2018 sera incontestablement une édition anniversaire et de nombreuses bougies seront soufflées. Pour en savoir plus sur ce salon du vintage et de la passion, relisez notre article en cliquant sur ce lien ou rendez-vous directement sur le site de l’organisateur, en cliquant ici.

Crédit photo : Pixabay

Philippe Pillon

Fondateur du site MONSIEUR VINTAGE le 14 février 2014, Philippe est issu de la presse écrite automobile : Auto Plus, Sport Auto, Auto Journal, Décision Auto, La Revue Automobile et La Centrale. Il collabore également au magazine EDGAR comme responsable de la rubrique auto/moto.

www.monsieurvintage.com