Le premier TGV (Train à Grande Vitesse) prend sa retraite après 41 années de bons et loyaux services. La rame 01 surnommée Patrick était sortie des ateliers Alstom de Belfort en juillet 1978 et a parcouru pas moins de 14 millions de kilomètres, soit 335 fois le tour de la terre ou 35 fois la distance de la Terre à la Lune.
La motrice 001 du TGV – crédit photo : Wikipedia
Le rail à grande vitesse
La rame 01 du TGV a été mise en service en 1978 sur la ligne TGV Sud-Est. Trois ans plus tard, le 26 février 1981, la rame N°16 atteignait la vitesse de 380 km/h et le 18 mai 1990, le TGV décrochait le record du monde de vitesse sur rail en atteignant 515,3 km/h.
TGV 001 – crédit photo : Wikipedia
On n’attend plus Patrick ?
La rame 01 surnommée Patrick (prénom du fils du premier conducteur TGV du dépôt SNCF de Strasbourg) a réalisé son dernier voyage le 15 décembre dernier, sur le réseau Nord de la France. Depuis le 6 février et jusqu’au 20 février 2020, la rame 01 fait sa tournée d’adieu dans une nouvelle teinte orange (pour rendre hommage au modèle d’origine), dans différents technicentres de la SNCF. Elle sera le 17 févriers à Conflans (78) et le 25 février au technicentre Le Landy de Saint-Denis (93).
Crédit photo : Wikipedia
Fondateur du site MONSIEUR VINTAGE le 14 février 2014, Philippe est issu de la presse écrite automobile : Auto Plus, Sport Auto, Auto Journal, Décision Auto, La Revue Automobile et La Centrale. Il collabore également au magazine EDGAR comme responsable de la rubrique auto/moto.
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