Shelby va commercialiser 50 AC Cobra 427 en 2015 !

En 1965, le pilote texan Carroll Shelby lançait l’AC Cobra 427. Celui qui voulait surpasser Ferrari à un prix moindre déclinait alors son exceptionnelle AC Cobra dans une version encore plus rageuse. A l’occasion de ses 50 ans, la 427 renaîtra cette année à hauteur de 50 exemplaires. Préparez vos carnets de chèques, il n’y en aura pas pour tout le monde !

Shelby, un pilote doux-dingue et rêveur qui avait décidé de rouler sur les plates-bandes de Ferrari. Quelle bonne idée lui prît puisqu’en naquit la plus emblématique des sportives américaines : l’AC Cobra.

En 1965, l’ex-pilote décide de lancer un nouveau modèle, il s’agira de la 427. Un châssis tubulaire grossi, des voies élargies, idem pour les ailes, des pneus à la taille augmentée et surtout : de nouvelles suspensions à bras en remplacement des vieillissantes à ressorts qui équipaient les 289.

Sous le capot, un nouveau bloc V8 de 7 litres de cylindrée développant jusqu’à 485 chevaux, voire même 800 chevaux sur la version « Super Snake ».

Considérée comme la première « supercar » made in US, l’AC Cobra a été souvent répliquée, jamais égalée. La première 427 fût produite en janvier 1965. Exactement 50 ans après, elle revient dans une production limitée à 50 exemplaires, tous fournis avec un certificat d’authenticité, ce qui change donc d’une énième réplique !

« Shelby American » qui assure la fonction de faire perdurer la marque AC Cobra propose deux versions possibles pour cette édition « Cobra 427 Limited Edition 50th Anniversary » : une avec carrosserie en aluminium poli vendue 180 000$, et une autre moins chère avec carrosserie en fibre de verre affichée à 120 000$. L’ouverture des commandes se fera le mardi 13 janvier 2015 à partir de 11.00 sur le site www.shelbyamerican.com

Ne rangez pas votre carnet de chèque l’addition n’est pas terminée puisqu’à ce prix-là, vous n’aurez que la carrosserie. En effet, après avoir choisi votre type de coque, il vous faudra décider du bloc à mettre sous le capot de votre AC ! Un choix qui va du V8 de 400 chevaux vendu 50 000$ au V8 suralimenté de 700 équidés qui lui, s’échangera contre 70 000$.

Au bas mot, il faudra donc tabler sur un chèque de 170 000$ pour devenir un des rares propriétaires d’une AC Cobra version 2015 ! Compte-tenu du tarif d’une AC Cobra authentique des années 60, ce n’est pas si cher payé au fond.

Philippe Pillon

Fondateur du site MONSIEUR VINTAGE le 14 février 2014, Philippe est issu de la presse écrite automobile : Auto Plus, Sport Auto, Auto Journal, Décision Auto, La Revue Automobile et La Centrale. Il collabore également au magazine EDGAR comme responsable de la rubrique auto/moto.

www.monsieurvintage.com