Alfa Romeo dévoile son 1er SUV : le Stelvio

La marque transalpine Alfa Romeo vient de dévoiler son tout premier SUV baptisé Stelvio. Une révolution pour l’enseigne au trèfle, qui continue sa renaissance initiée avec la très réussie Giulia.

Alfa Romeo vient de présenter en Californie le premier SUV de la marque italienne. Le premier bain de foule de ce nouvel opus baptisé Stevio aura lieu au prochain salon de l’automobile de Genève, qui se tiendra du 9 au 19 mars 2017, mais vous pouvez d’ores et déjà passer commande de ce modèle, qui s’attaque au marché le plus porteur d’Europe : celui des SUV.

Stelvio : le nom du plus haut col italien

Ce n’est pas un hasard si le nouveau SUV Alfa Romeo évoque déjà par son nom une expérience de conduite. Stelvio est le nom du plus haut col de montagne italien et de la route qui le gravit. Avec ses 75 virages en épingle à cheveux, cette voie de plus de 20 kilomètres est devenue un point de passage obligé pour voyageurs et vacanciers.

À partir de 49 200 euros

Le bon démarrage de la Giulia (élue voiture de l’année 2016) donne des ailes à Alfa Romeo, qui continue d’enrichir sa gamme avec ce SUV, qui fera s’interroger les puristes de la marque mais aujourd’hui, tous les fabricants ou presque possèdent leur modèle, on l’a vu avec le F-Pace de Jaguar ou le Bentley Bentayga, en attente des SUV Rolls-Royce et Lamborghini.

C’est donc fait, les alfistes ont un SUV. Ce Stelvio sera d’abord commercialisé avec les blocs 4 cylindres les plus puissants ; le 2,2 l Diesel de 210 cv et le 2.0 l essence de 280 cv. Le premier sera disponible à partir de 49 200€ et le second à partir de 51 300€.

Une Giulia haute sur pattes

Pour résumer, le Stelvio est une Giulia haute sur pattes dont l’objectif est de concurrencer l’Audi Q5 et la Bmw X3. Comme tous les 4×4 modernes ou SUV, l’intérieur n’a plus rien à voir avec les franchisseurs d’antan, car tout ici n’est désormais que calme, luxe et volupté. Finition, matériaux cuir et bois nous le rappellent dès le premier claquement de porte.

Les deux motorisations indiquées précédemment seront couplées à une boîte de vitesse automatique ZF à 8 rapports et une transmission intégrale Q4. L’arbre de transmission est en carbone et les moteurs tout en aluminium.

Un gabarit imposant

Avec un poids de 1 660 kg, une longueur de 4,68m, une hauteur de 1,67m et une largeur de 2,16m avec les rétroviseurs déployés (1,90m sans), les proportions de l’auto expriment le côté imposant du Stelvio. Les trois composantes traditionnelles du style Alfa Romeo sont là: équilibre des proportions, simplicité et grande qualité des surfaces de la carrosserie avec des reflets riches et harmonieux qui modèlent les volumes.

Le SUV Stelvio sera produit dans l’usine italienne FCA de Cassino (Province de Frosinone au sud de l’Italie). Construite en 1972 à proximité de l’historique monastère Bénédictin, cette usine à jusqu’à ce jour produit plus de 7,3 millions de voitures et a été agrandie pour atteindre 2 millions de m2, dont 530 000 couverts. Sa capacité de production atteint aujourd’hui près de 1 000 voitures/jour.

Environ 4 300 personnes y sont employées. Rénovée pour la production de la berline Alfa Romeo Giulia, cette usine constitue le pôle de production commun à l’Alfa Romeo Giulia et Stelvio, en complément de l’Alfa Romeo Giulietta.

Un haut degré de personnalisation

Parmi les très nombreux équipements disponibles à la demande, différents Packs seront disponibles en option et dédiés soit à la sportivité, au confort ou à la musique. Parmi ceux-ci, on peut citer :

– le Pack Sport qui intègre les inserts de console centrale et de porte en aluminium, le volant sport, le pédalier en aluminium et les étriers de freins peints (trois coloris au choix)
– Le Pack Assistance Plus comprend quant à lui la caméra de recul, le système de
détection des angles morts, les rétroviseurs extérieurs électro chromatiques ou l’éclairage adaptatif (pour les feux de croisement et de route).
– Le Pack By Harman Kardon se compose du système audio 900W Harman Kardon avec 14 haut-parleurs et subwoofer ainsi qu’un éclairage d’ambiance intérieur.

Précisons également que le rouge Alfa est le coloris proposé de série en France, comme pour la MiTo, Giulietta et Giulia. Au total, l’Alfa Romeo Giulia est disponible en treize coloris différents dont dix dès le lancement, dont deux pastels et deux coloris tri-couche rouge ou blanc.

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Au total, cinq versions différentes sont proposées au lancement :

– Stelvio 2.0 Turbo essence AT8 Q4 280 ch Super (PA :17 cv) : 51 300 €
– Stelvio 2.0 Turbo essence AT8 Q4 280 ch Lusso (PA :17 cv) : 55 600 €
– Stelvio 2.0 Turbo essence AT8 Q4 280 ch First Edition (PA :17 cv) : 57 400 €
– Stelvio 2.2 Diesel AT8 Q4 210 ch Super (PA :12 cv*) : 49 200 €
– Stelvio 2.2 Diesel AT8 Q4 210 ch Lusso (PA :12 cv*) : 53 500 €

Crédit photo : Alfa Romeo©