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Citroën dévoile sa Méhari Courrèges
Citroën vient de dévoiler une édition limitée de sa Méhari électrique : « Styled by Courrèges ». Une version plus polyvalente et ultra branchée de son cabriolet 4 places.
L’originale : lancée en 1968
Lancée en 1968, la Méhari de Citroën est une légende. On la croisait beaucoup à la plage ou en campagne, avec sa carcasse faite de 500 kg de plastique. Fun avant l’heure, colorée et facile d’entretien, la Méhari a été produite à 144 953 exemplaires.
Aujourd’hui introuvable en occasion ou alors à des tarifs élevés, ce modèle de la fin des sixties a construit un mythe, que l’on retrouve aujourd’hui au travers de la nouvelle Méhari, électrique à 100%.
La rencontre de deux marques iconiques
Cette édition « Styled by Courrèges » prolonge la rencontre de deux marques iconiques, synonymes de créativité « à la Française » et d’élégance. Objet de mode jouant sur le contraste du noir et du blanc, la nouvelle Méhari Styled by Courrèges inaugure entre autres un toit rigide Hard Top associé à des vitres latérales, et un intérieur totalement repensé selon les codes Citroën avec notamment une nouvelle planche de bord et de nouveaux sièges.
De nouveaux équipements
Plus moderne, confortable et urbain, cet électron libre affirme son caractère automobile. Il embarque des évolutions de conception importantes et de nouveaux équipements qui préfigurent un véritable saut de génération pour E-MEHARI. Disponible très prochainement, NOUVELLE CITROËN E-MEHARI Styled by Courrèges est dotée d’un bagage bicolore Courrèges spécifique, élégant et coordonné. Elle est la première dans la catégorie véhicule électrique à recevoir le label « Origine France Garantie ».
Une édition limitée à 61 exemplaires
La Méhari « Styled by Courrèges » est limitée à 61 exemplaires, en référence à l’année de création de la marque, par André Courrèges.
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Vidéo de présentation Citroën Méhari Courrèges
Crédit photo : Citroën©

Fondateur du site MONSIEUR VINTAGE le 14 février 2014, Philippe est issu de la presse écrite automobile : Auto Plus, Sport Auto, Auto Journal, Décision Auto, La Revue Automobile et La Centrale. Il collabore également au magazine EDGAR comme responsable de la rubrique auto/moto.
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