Jaguar fête le demi-siècle de sa somptueuse XJ. Pour l’occasion, le fabricant automobile a décidé de sortir une édition spéciale : la XJ50.
5 générations de Jaguar XJ depuis 1968
eXperimental Jaguar
C’est William Lyons en personne, fondateur de la marque Jaguar en 1922, qui avait donné le nom de XJ à la grosse berline luxueuse de la marque. XJ pour eXperimental Jaguar. Deux lettres qui fêtent cette année leurs 50 ans. C’est en effet en 1968 que la XJ fût lancée et en 1962 que le projet débuta.
De 1968 à 2018 : 50 ans d’histoire & de luxe
Quand le passé rencontre l’avenir
Modernisme & tradition
Jaguar voulait alors une grosse berline alliant modernisme et tradition, un excellent confort et une très bonne tenue de route. C’est encore William Lyons qui décida de sa ligne, intemporelle, inoubliable et indémodable.
Pour son demi-siècle, la marque au félin vient d’annoncer la sortie d’une édition spéciale baptisée XJ50. Quatre coloris seront disponibles ; Fuji White, Santorini Black, Loire Blue et Rosello Red.
5,13 mètres de long
1,90 m de large
0 à 100 km/h ? 6,2s.
Cette XJ50 sera commercialisée ce printemps 2018 et sera équipée d’une motorisation V6 Diesel 3.0 litres développant 300 chevaux. La vitesse maximale est limitée à 250 km/h et le 0 à 100 km/h est négocié en 6,2s. Dans et à l’extérieur de la voiture, des logos XJ50 rappelleront le côté anniversaire de cette XJ.
Un cuir souple à capitonnage losange habille l’intérieur du véhicule, alors que la planche de bord est surmontée d’une ligne de bois en demi-cercle, qui rejoint les portières de chaque côté de la voiture. Sobre, très raffinée et élégante, cette XJ se veut un hommage au plus proche de ce qu’est la XJ : une voiture de stars et des grands de ce monde.
Cuir souple à capitonnage losange
L’habitacle est sobre et luxueux
Un salon roulant
« La XJ est l’expression ultime de la berline luxueuse et raffinée, un véritable salon roulant, rôle qu’elle assume depuis un demi-siècle. Nous ne pouvions laisser passer une date si importante sans rendre hommage aux 50 ans de confort et de performances que cette Jaguar incarne. La XJ50 est aussi désirable qu’elle est discrète. Du confort de sa sellerie en cuir pleine fleur au raffinement de ses jantes, tout est fait pour mettre en valeur ses qualités traditionnelles – une personnalité inimitable, le raffinement attaché à la marque et l’agrément de son comportement dynamique. » A déclaré Ian Callum, le directeur du design chez Jaguar.
Les seuils de porte rappellent qu’il s’agit d’une édition anniversaire
Signe distinctif
Raffinement à l’anglaise
FICHE TECHNIQUE XJ 3.0 Diesel 300 ch propulsion
MOTEUR ET TRANSMISSION
Cylindrée en cm3 2.993
Nombre de cylindres 6 en V
Soupapes par cylindre 4 ; double arbre à cames en tête
Alésage/course (mm) 84,0/90,0
Taux de compression 16,1:1
Type d’injection Injection directe à rampe commune 2.000 bars
Système de suralimentation Turbocompresseur parallèle séquentiel
Puissance ch (kW) 300 (221) à 4.000 tr/mn
Couple Nm 700 de 1.000 à 1.750 tr/mn
Transmission ZF 8HP70 automatique à 8 rapports
CHASSIS
Suspension avant Double triangulation
Suspension arrière Double triangulation
Direction Crémaillère ; électromécanique à assistance électrique
DIMENSIONS
Longueur (mm) 5.130
Largeur (mm) 1.899
Hauteur (mm) 1.460
Empattement (mm) 3.032
Voie avant/arrière (mm) 1.626/1.604
Poids à vide (kg) 1.835
Réservoir (litres) 77
PERFORMANCES ET CONSOMMATIONS
0-100 km/h (s) 6,2
Vitesse maximale km/h 250
Consommation l/100 km cycle mixte UE à partir de 7,0l/100km
Émissions CO2 (g/km) cycle mixte UE à partir de 185g Co2/km
Crédit photo : Jaguar©
Fondateur du site MONSIEUR VINTAGE le 14 février 2014, Philippe est issu de la presse écrite automobile : Auto Plus, Sport Auto, Auto Journal, Décision Auto, La Revue Automobile et La Centrale. Il collabore également au magazine EDGAR comme responsable de la rubrique auto/moto.
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