BMW présente la Série 8 cabriolet

BMW présente aujourd’hui sa Série 8 cabriolet. Après avoir exposé le coupé au dernier Paris Motor Show, le fabricant bavarois confirme son retour sur le segment du luxe. La Série 8 n’avait connu qu’une génération, entre 1989 et 1999, avec les 840 et 850 à moteurs V8 et V12. La firme de Munich retourne dans le passé pour présenter son avenir.

Première génération : 1989

La première génération de BMW Série 8 est sortie à l’automne 1989 (dessinée par Claus Luthe). Il s’agissait de la 850i équipée d’un moteur V12 5.0 développant 300 cv. Une puissance passée à 326 cv sur le V12 5.4 en 1994 et jusqu’à 380 cv sur le V12 5.6.

En 1993, une version V8, moins chère et moins puissante était apparue, avec une cylindrée de 4.0 développant 286 cv.

Le grand retour de la « 8 »

Depuis, plus rien côté Série 8 et puis le mois dernier, la grande berline luxueuse de BMW faisait son retour au Paris Motor Show, presque 20 ans après la fin de la production de la première génération, sous la forme d’un coupé Série 8. Un modèle proposé à partir de 99 700 euros à la Porte de Versailles qui remplacera l’actuelle série 6.

Aujourd’hui 2 novembre 2018, la firme à l’hélice présente la déclinaison cabriolet de sa grande berline. Un modèle très chic qui devrait cartonner au pays de l’Oncle Sam, terre de prédilection pour les BMW Premium.

Avec 4 vraies places, ce nouveau cabriolet Série 8 dispose d’espace pour partir en famille ou entre amis. Sa capote se déploie et se replie en 15 secondes par simple pression sur un bouton, jusqu’à 50 km/h.

Une capote à l’ancienne

Les lignes sont fluides et élégantes. La voiture est trapue, musclée et ramassée à la fois. Dotée d’un long capot, elle est équipée d’une capote en tissu qui donne un côté vintage à l’ensemble. L’arrière est large et bas, ce qui donne l’impression que la voiture est accrochée à la route.

Cette nouvelle série 8 cabriolet sera lancée en mars 2019, pour l’arrivée des beaux jours, sous deux variantes V8 et 6 cylindres :

BMW M850i xDrive Cabriolet (consommation de carburant en cycle mixte : 10,0 – 9,9 l/100 km ; émissions de CO2 en cycle mixte : 229 – 225 g/km)* équipée d’un moteur V8 développant 530 cv.

BMW 840d xDrive Cabriolet (consommation de carburant en cycle mixte : 6,3 – 6,2 l/100 km ; émissions de CO2 en cycle mixte : 165 – 161 g/km)* équipée d’un moteur diesel six cylindres en ligne développant 320 cv.

Les deux moteurs sont conformes à la norme d’émissions Euro 6d-TEMP. Ils sont associés à une boîte de vitesses Sport huit rapports ainsi qu’au système BMW xDrive.

4 versions

La BMW Série 8 Cabriolet a été développée parallèlement à la BMW Série 8 Coupé, à la BMW M8 et au modèle de course d’endurance BMW M8 GTE. Centre de gravité abaissé, répartition équilibrée des masses, conception allégée grâce aux éléments en aluminium, en magnésium et en plastique renforcé de fibres de carbone (PRFC), aérodynamique et déportance optimisées résument la nouvelle Série 8.

Variantes disponibles au lancement :

BMW M850i xDrive Cabriolet :

Moteur essence, V8, boîte de vitesses huit rapports.
Cylindrée : 4 395 cm3, puissance : 530 cv/390 kW entre 5 500 et 6 000 tr/min, couple max. : 750 Nm entre 1 800 et 4 600 tr/min.
Accélération (0 – 100 km/h) : 3,9 secondes, vitesse maximale : 250 km/h
Consommation de carburant en cycle mixte : 10,0 – 9,9 l/100 km, émissions de CO2 en cycle mixte : 229 – 225 g/km, norme d’émissions : EU6d-TEMP.

BMW 840d xDrive Cabriolet :

Moteur diesel, six cylindres en ligne, boîte de vitesses huit rapports.
Cylindrée : 2 993 cm3, puissance : 320 cv/235 kW à 4 400 tr/min, couple max. : 680 Nm entre 1 750 et 2 250 tr/min.
Accélération (0 – 100 km/h) : 5,2 secondes, vitesse maximale : 250 km/h
Consommation de carburant en cycle mixte : 6,3 – 6,2 l/100 km, émissions de CO2 en cycle mixte : 165 – 161 g/km, norme d’émissions : EU6d-TEMP.

Tarifs de la nouvelle BMW Série 8 Cabriolet pour le marché français:

BMW 840d xDrive 320 cv Cabriolet (BVA8) : 107 700 €
BMW 840d xDrive 320 cv Cabriolet (BVA8) M Sport : 113 000 €
BMW 840d xDrive 320 cv Cabriolet (BVA8) M Sport Technic : 116 850 €

BMW M850i xDrive 530 cv Cabriolet (BVA8) : 132 750 €

La nouvelle Série 8 version coupé est d’ores et déjà disponible au catalogue BMW.

Crédit photo et vidéo : BMW©

Philippe Pillon

Fondateur du site MONSIEUR VINTAGE le 14 février 2014, Philippe est issu de la presse écrite automobile : Auto Plus, Sport Auto, Auto Journal, Décision Auto, La Revue Automobile et La Centrale. Il collabore également au magazine EDGAR comme responsable de la rubrique auto/moto.

www.monsieurvintage.com