Triumph présente les éditions spéciales Thruxton et Rocket III TFC

Le constructeur de motos britannique Triumph a décidé de relancer son programme TFC, en présentant hier soir deux premiers modèles : la Thruxton TFC et le concept Rocket III TFC.

Triumph Thruxton TFC 2019 – prix : 22 500 euros

Triumph a décidé de concrétiser son projet TFC amorcé en 2014 avec le concours de customisation Triumph Factory Custom. À l’instar de la marque de Milwaukee Harley-Davidson, le fabricant anglais entend bien pouvoir commercialiser par ce biais une gamme Premium de ses motos, produites en séries très limitées.

C’est ainsi que Triumph présente pour 2019 2 modèles haut de gamme entrant dans cette nouvelle famille :

Triumph Thruxton TFC

Triumph Rocket III TFC

Triumph Rocket III TFC et Triumph Thruxton TFC – modèles 2019

La Triumph Thruxton TFC reprend la base de la Thruxton R et ne sera produite qu’à 750 unités pour le monde entier :

750 machines numérotées et badgées TFC

Plus légère de 5 kg et plus puissante de 10 cv que la Thruxton R
115 Nm de couple à 4 850 tr/min
Un niveau de spécifications de référence, incluant :
– Suspensions Öhlins entièrement réglables
– Maître-cylindre radial Brembo et levier de frein réglable
– Spécifications de course Pneus Metzeler Racetec RR
– Silencieux Vance & Hines en titane avec embouts en fibre de carbone.
Finitions et détails haut de gamme sur mesure, y compris un carénage en fibre de carbone époustouflant et T de fourche supérieur usiné avec plaque TFC numérotée.
Pack TFC personnalisé comprenant un livre personnalisé et une lettre d’authentification signée.

Poids de la machine : 198 kg à sec
Puissance : 107 chevaux

La machine sera commercialisée en juin 2019 et sera vendue au tarif coquet de 22 500 euros.

La Triumph Rocket III TFC marque le retour du modèle au catalogue de la marque, même si lui aussi sera produit en édition limitée à 750 exemplaires.

Peu d’informations encore sur ce futur modèle à venir, on sait simplement que les matériaux utilisés seront du même type que ceux utilisés pour la Thruxton : fibre de carbone et aluminium. Triumph précise dans son communiqué de presse que :

Le concept du prochain modèle TFC est un tout nouveau Rocket TFC
Le plus gros moteur de production au monde transformé, la moto ultime
Les détails complets et lancement à venir se feront le 1er mai 2019, selon le communiqué de Triumph. Affaire à suivre..

Triumph Rocket III TFC – modèle 2019

La selle du futur Rocket III TFC

Crédit photo : Triumph Motorcycles©

Philippe Pillon

Fondateur du site MONSIEUR VINTAGE le 14 février 2014, Philippe est issu de la presse écrite automobile : Auto Plus, Sport Auto, Auto Journal, Décision Auto, La Revue Automobile et La Centrale. Il collabore également au magazine EDGAR comme responsable de la rubrique auto/moto.

www.monsieurvintage.com