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La Golf fête aujourd'hui ses 45 ans
La Golf de Volkswagen fête aujourd’hui ses 45 ans. Lancée le 29 mars 1974, cette auto compacte germanique s’est vendue à 35 millions d’unités, en faisant la Volkswagen la plus vendue de tous les temps.
Le 29 mars 1974, Volkswagen lançait ce qui allait devenir un best-seller : la Golf. Depuis, une Golf est commandée toutes les 41 secondes dans le monde (soit 780 000 véhicules vendues par an).
Un succès phénoménal
Plus grand succès automobile européen, la Golf fête aujourd’hui ses 45 ans. C’est en effet le 29 mars 1974 que l’usine Volkswagen de Wolfsburg entamait officiellement la production d’un modèle qui devait devenir un succès. À l’époque, personne chez Volkswagen ne se doutait que le modèle succédant à la légendaire Coccinelle se vendrait à plus de 35 millions d’unités à travers le monde et serait toujours plébiscité aujourd’hui.
Trois dates à retenir sur les débuts de la Golf I :
29 mars 1974 : La première Golf quitte la chaîne de montage. Début de la production en série
8 juillet 1974 : La Golf fait son arrivée dans les halls d’exposition des Distributeurs Volkswagen
5 août 1974 : Les premières livraisons aux clients commencent
La Golf I de 1974
Carrosseries : Deux et quatre portes à hayon
Habitacle : Cinq places, coffre de 300 l, banquette arrière rabattable
Motorisations : Moteur essence 4 cylindres 1,1 l (50 chevaux) et moteur essence 4 cylindres 1,5 l (70 chevaux)
Transmission : Aux roues avant, boîte manuelle à quatre rapports, en option boîte automatique à trois rapports
Vitesse maximale : 140 km/h (50 chevaux, boîte manuelle), 160 km/h (70 chevaux, boîte manuelle)
Modèles : Golf et Golf L (50 chevaux) Golf S et Golf LS (70 chevaux)
En 1974, la Golf mesurait 3,70 mètres de long pour 1,64 de large. La version 8 de 2019 affiche de plus grandes mensurations avec 4,25 mètres de longueur sur 1,79 de large.
Crédit photo : Volkswagen©
![Vintage Auteur : Philippe Pillon](https://www.monsieurvintage.com/photos/2021/06/vintage-auteur.jpg)
Fondateur du site MONSIEUR VINTAGE le 14 février 2014, Philippe est issu de la presse écrite automobile : Auto Plus, Sport Auto, Auto Journal, Décision Auto, La Revue Automobile et La Centrale. Il collabore également au magazine EDGAR comme responsable de la rubrique auto/moto.
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BRZEZINSKI
30/03/2019 at 15h43
Je recherche un comparatif de l’évolution des prix Constant des golf depuis 1974