Ford célèbre les 55 ans de la Mustang avec une édition spéciale

Coupé sportif le plus vendu au monde depuis 4 années de suite, la Mustang fête ses 55 ans avec une édition spéciale jouant la carte du style.

Ford annonce aujourd’hui une édition spéciale de la Ford Mustang dédiée au marché européen. La Mustang55 est animée par le bloc V8 5.0L de la Mustang GT (lien vers notre essai), armé de 440ch. Cette mouture exclusive, disponible en coupé ou cabriolet, affiche des touches stylistiques uniques avec le noir comme couleur star : toit peint en noir (uniquement sur le coupé), bandes noire à effet « fondu » sur le capot et les ailes, badges spécifiques à la Mustang55, logo Mustang en noir, spoiler arrière noir en option et détail ultime ; le point du logo « 5.0 » est retravaillé en couleur rouge.
Les modèles configurés en peinture Shadow Black arboreront des stripes argentées à la place pour contraster.

La Mustang55 change également à l’intérieur avec des inserts en carbone exclusifs, une console centrale entourée de cuir et des surpiqûres grises uniques. La sellerie et les panneaux intérieurs gagnent une finition Alcantara, tandis que le levier de vitesses est supplanté d’un pommeau spécial.

Cette édition spéciale inclut un grand nombre d’équipements : sièges chauffants et ventilés, système d’infotainment Ford SYNC 3 avec fonction FordPass autorisant le démarrage, la localisatio et le verrouillage à distance, ou encore sonorisation Bang & Olufsen à 12HP.
Pour les marchés avec volant à droite quelques détails sont modifiés : inserts aluminium au lieu de carbone pour le tableau de bord et pommeau du levier de vitesses en finition cuir.

La Ford Mustang55 sera disponible en France à partir du mois d’août, les tarifs sont les suivants : 52.000€ pour le coupé et 56.000€ pour le cabriolet. La boîte automatique 10-vitesses gonfle la facture de 2.000€.

Philippe Pillon

Fondateur du site MONSIEUR VINTAGE le 14 février 2014, Philippe est issu de la presse écrite automobile : Auto Plus, Sport Auto, Auto Journal, Décision Auto, La Revue Automobile et La Centrale. Il collabore également au magazine EDGAR comme responsable de la rubrique auto/moto.

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