La MINI s’émancipe pour de bon du moteur thermique après 60 ans de bons et loyaux services ! La MINI Cooper SE est en effet le premier modèle intégralement électrique du constructeur. Après sa présentation en 2017 à l’occasion du salon de Francfort, la citadine survoltée est maintenant disponible en commande sur le marché français.
La MINI Cooper SE promet des sensations de conduite similaires au modèle thermique, avec un feeling de kart urbain court sur pattes et joueur. En termes de design, MINI n’a pas joué la carte de la révolution totale comme on a pu le voir chez d’autres marques chez lesquelles les modèles électriques sont reconnaissables au premier coup d’oeil, comme la Zoé par exemple.
La Cooper SE ressemble en effet globalement à une MINI normale, seuls quelques détails esthétiques la distingue de sa consoeur à combustion. Le détail le plus marquant reste le dessin très moderne des jantes. Elle arbore la carrosserie 3 portes uniquement. Elle propose une autonomie comprise entre 235 et 270km, en fonction des conditions d’usage. La puissance est de 184ch et le 0 à 100 est plié en 7.3 secondes, la plateforme pèse au total 1.365kg. La vitesse maximale est en revanche limitée à 150km/h, pas gênant au quotidien mais dommage que la limite soit si basse…
Dans la même veine que la finition Heddon Street, la Cooper SE célèbre le patrimoine britannique en introduisant une nouvelle finition Greenwich. Cette dernière équipe la citadine de nombreux détails cosmétiques :
– Des inscriptions « GRNWCH » au niveau des passages de roue arrière et de la poignée de hayon
– Des bandes racing jaunes sur le capot ainsi que sur les rétros
– Et à l’intérieur des bandes jaunes ou encore un insert décoratif reprenant le motif du drapeau britannique
Tous ces détails exclusifs viennent se greffer à une dotation de base généreuse comprenant :
- Accès confort
- Accoudoir central avant inclinable en 4 positions
- Câble de recharge type 2 – type 2 monophasé
- Caméra de recul
- Ciel de pavillon anthracite
- Jantes en alliage léger 17 » design « Cosmos Spoke Black »
- Kit éclairage
- Kit rangement
- MINI Driving Modes
- MINI Excitement package
- MINI Safety
- Pack Connected Navigation (écran tactile 6,5 », Apple CarPlay, RTTI, ConnectedDrive)
- Projecteurs Full LED avec cerclage complet des LED à l’avant et design Union Jack à l’arrière
- Radar de stationnement PDC arrière
- Réglage en hauteur du siège passager avant
- Régulateur de vitesse avec fonction freinage
- Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
- Rétroviseurs intérieur et extérieurs anti-éblouissement
- Sièges avant chauffants
- Sièges avant sport avec sellerie Tissu/Cuir Black Pearl Carbon Black
- Système Bluetooth avec recharge par induction du téléphone
- Toit ouvrant panoramique en verre
On note de plus deux autres finitions : Business, et Yours, la plus haut-de-gamme. Un équipement plutôt riche au vu du tarif assez bien positionné de 37.600€, descendant à 31.600€ une fois le bonus écologique déduit. Cette MINI Cooper SE électrique est donc environ dans les mêmes zones de prix qu’une Cooper S bien équipée. Elle s’affiche en revanche bien au-dessus de la e-208 qui est disponible à partir de 26.100€, bonus écologique compris.
Le prix de la MINI électrique en LLD est mis en avant avec une mensualité à partir de 360€/mois.
Fondateur du site MONSIEUR VINTAGE le 14 février 2014, Philippe est issu de la presse écrite automobile : Auto Plus, Sport Auto, Auto Journal, Décision Auto, La Revue Automobile et La Centrale. Il collabore également au magazine EDGAR comme responsable de la rubrique auto/moto.
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