Le Comité des Constructeurs Français d’Automobile (CCFA) vient de dévoiler les chiffres du marché automobile français pour le mois d’août 2019. Une période plutôt morose, mais à relativiser, avec une tendance à -14,1% pour la vente de voitures particulières.
L’Alpine de Renault voit ses ventes progresser de 51,4% en août 2019
-14,1% en août
Le CCFA vient tout juste de communiquer les chiffres du marché auto pour le mois d’août 2019. Sur ce dernier mois de vacances, la vente de voitures particulières enregistre une forte baisse avec une tendance à -14,1%.
En août 2019, il s’est vendu 129 259 automobiles en France (constructeurs français + constructeurs étrangers), contre 150 390 pour le mois d’août 2018, soit une variation de -14,1%.
Un marché à -3% sur l’année
En cumul de janvier à août 2019, la tendance est à -3%, toujours pour la vente de voitures particulières, avec 1 467 926 unités vendues du 1er janvier au 31 août 2019. Pour rappel, ce sont 1 513 932 unités qui s’étaient écoulées sur la même période en 2018.
Renault : -31,2%
Le fabricant français le plus impacté par cette baisse du mois d’août 2019 est le groupe Renault, qui enregistre une baisse de ses ventes de -31,2%, avec 27 154 unités vendues. Sur les 3 marques du losange ; Renault, Dacia et Alpine, seul l’enseigne sportive s’en sort bien, avec une progression de +51,4% pour Alpine, soit 386 voitures vendues. Renault affiche -32,7% et Dacia -29,2%, avec respectivement 18 718 et 8 050 véhicules particuliers vendus.
Peugeot : -4,9%
Quant au groupe PSA, il enregistre pour le mois d’août 2019 une diminution de ses ventes de -4,9%. Sur les 4 marques du groupe ; Peugeot, Citroën, DS et Opel, seule DS affiche un « trend » positif avec +31,3%, soit 1 501 véhicules vendus en août 2019. Peugeot est à 6,3%, Citroën à -5,7% et Opel à -4,5% pour des ventes respectives de 19 696 unités, 12 911 et 3 310.
386 Alpine ont été vendues sur le mois d’août 2019
50/50
Sur les 129 259 véhicules vendus en France depuis le 1er janvier 2019, 64 658 l’ont été par des constructeurs étrangers, soit exactement 50% de l’ensemble des ventes. Les fabricants étrangers qui enregistrent en août 2019, une baisse de -9,7% de leurs ventes versus -18% pour les constructeurs français.
Le Diesel continue sa baisse
La part de véhicules particuliers à motorisation Diesel vendus a été de 31% sur le mois d’août 2019, soit la part de marché la plus faible enregistrée pour le gazole, sur deux années glissantes. Pour comparaison, cette même part était de 40% en août 2018 et de 47% en août 2017, soit une perte de 16 points en seulement 2 ans.
58,8% des ventes pour les moteurs essence
Le marché français des véhicules particuliers par type d’énergie, sur les 8 premiers mois de l’année 2019 se répartit comme suit :
Essence : 58,8% (c’était 54% sur la même période 2018)
Diesel : 33,9% (contre 40,2% en 2018 période homologue)
Hybrides : 5,3% (4,5% en 2018)
Électricité : 1,8% (1,2% en 2018)
Bicarburation (essence + GPL + GNV) : 0,1% (0,1% en 2018)
Superéthanol : 0,1% (0,03% en 2018)
GNV : 0,01% (0% en 2018)
Le TOP 20 des meilleures ventes
La Clio IV arrive en tête du classement des meilleures ventes de l’année 2019 ( du 1er janvier au 31 août 2019) avec 70 995 unités écoulées. Le premier modèle fabriqué par un constructeur étranger est la Toyota Yaris, qui arrive en 13ème position avec 26 833 véhicules vendus en 2019, soit 1,8% de part de marché.
1 Renault Clio IV 70 995 unités vendues 4,8% de part de marché
2 Peugeot 208 – 63 039 – 4,7%
3 Citroën C3 III – 53 303 – 3,6%
4 Peugeot 3008 II – 49 096 – 3,3%
5 Dacia Sandero – 48 528 – 3,3%
6 Renault Captur – 45 644 – 3,1%
7 Peugeot 2008 – 43 495 – 3,0%
8 Peugeot 308 II – 38 214 – 2,6%
9 Citroën C3 Aircross – 33 756 – 2,3%
10 Dacia Duster 2 – 32 875 – 2,2%
11 Renault Twingo III – 31 878 – 2,2%
12 Renault Megane IV – 29 001 – 2,0%
13 Toyota Yaris – 26 833 – 1,8%
14 Volkswagen Polo VI – 25 756 – 1,8%
15 Citroën C5 Aircross – 31 375 – 1,5%
16 Opel Corsa – 18 950 – 1,3%
17 Peugeot 5008 II – 18 831 – 1,3%
18 Renault Kadjar – 18 402 – 1,3%
19 Ford Fiesta VII – 17 041 – 1,2%
20 Volkswagen Golf VII – 16 605 – 1,1%
Les berlines ont la cote
Enfin pour finir et toujours sur l’année 2019, le type de carrosserie qui s’est le plus vendu reste la berline, avec 50% des ventes. Juste derrière arrive les SUV/Tout terrain avec 38% des ventes, les monospaces compacts qui décidément n’ont plus du tout la cote avec 4%, idem pour les breaks qui affichent 4% des ventes, les minispaces 2%, les Coupé/Cabriolet 1% et les monospaces autres 1%.
Et l’occasion ?
Le marché de l’occasion enregistre quant à lui une progression de 2,0% en août 2019, comparé à août 2018, avec 420 731 véhicules vendus.
Une forte baisse liée à un mois d’août 2018 atypique
Cette forte baisse de -14% est à relativiser en raison d’un mois d’août 2018 atypique. En effet, la nouvelle norme européenne WLTP (nouveau système de mesure de consommation et émissions des automobiles) a été mise en place au 1er septembre 2018. Or, de nombreux modèles n’étaient pas compatibles, à cette époque, avec les nouvelles mesures WLTP, ce qui a incité les constructeurs à déstocker massivement leurs véhicules, par le biais de remises importantes, ce qui sur août 2018, avait fait exploser la tendance des ventes à +40%.
Crédit photo : Alpine©
Fondateur du site MONSIEUR VINTAGE le 14 février 2014, Philippe est issu de la presse écrite automobile : Auto Plus, Sport Auto, Auto Journal, Décision Auto, La Revue Automobile et La Centrale. Il collabore également au magazine EDGAR comme responsable de la rubrique auto/moto.
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