Une McLaren M8F à vendre chez Girardo & Co

La maison Girardo & Co propose à la vente un modèle exceptionnel de McLaren : la M8F. Initialement développée par le pilote néo-zélandais Bruce McLaren et son équipe pour la saison 1968 du Can-Am, la M8A a remporté le championnat pendant 4 saisons, avant d’être détrônée par la Porsche 917, qui avalait le 0 à 100 km/h en 2,3s.

McLaren M8F de 1972 à vendre. crédit photo : Girardo&Co©

Après la Ferrari 250 GTE de la police romaine, c’est au tour d’une McLaren d’être vendue par la maison Girardo & Co.

Née en 1971

Développée pour courir la saison 1971 du Can-Am, la McLaren M8F faisait suite aux M8A/M8B/M8C/M8D et M8E. C’est à son bord que le pilote français François Cevert s’est imposé à Donnybrooke, en 1972.

La McLaren M8F proposée par Girardo & Co, le châssis M8F-6-72, a été vendue neuve au Comte Rudi van der Strarten, propriétaire du VDS (Van de Straten) Racing Team en Belgique la même année, en juin 1972.

L’équipe VDS a couru avec la voiture pendant deux saisons dans le redoutable Championnat Intersérie, avec l’as du volant belge Teddy Pilette. Le championnat Intersérie a vu cette M8F concourir au Nürburgring, Hockenheimring, Norisring, Osterreichring, Silverstone et Imola.

La McLarenM8F sur le Norisring – Intersérie en 1973. Crédit photo : Girardo&Co©

La McLaren M8F sur le circuit d’Hockenheim – Intersérie en 1972. Crédit photo : Girardo&Co©

Puissance : 1 300 chevaux

Sur seulement 12 exemplaires construits, c’est la seule McLaren M8F équipée à l’origine d’un incroyable V8 biturbo Chevrolet de 7,5 litres, délivrant jusqu’à 1300 chevaux.

GALERIE D’IMAGES MCLAREN M8F DE 1972

En 2005, ce modèle a reçu une certification Trojan Verification, dans laquelle il a été noté comme « le châssis le plus original qui existe. Propreté incontestable. Le M8F le plus authentique et original au monde. »

Aujourd’hui, cette McLaren M8F est proposée à la vente avec un impressionnant ensemble de pièces de rechange, y compris sa carrosserie d’époque, ses turbocompresseurs et son système d’échappement d’origine.

Le prix est uniquement communiqué à la demande. Pour plus d’informations cliquez sur ce lien.

Crédit photo : Girardo&Co©

Philippe Pillon

Fondateur du site MONSIEUR VINTAGE le 14 février 2014, Philippe est issu de la presse écrite automobile : Auto Plus, Sport Auto, Auto Journal, Décision Auto, La Revue Automobile et La Centrale. Il collabore également au magazine EDGAR comme responsable de la rubrique auto/moto.

www.monsieurvintage.com