A la Une
La Peugeot 104 fête ses 50 ans
La Peugeot 104 fête ses 50 ans cette année. Présentée pour la première fois aux concessionnaires européens le 7 octobre 1972, au Palais de Chaillot à Paris, puis au public le lendemain sur le Salon de l’Automobile de Paris, la citadine du lion s’est écoulée à 1 624 992 unités entre 1972 et 1988.
Peugeot 104 modèle 1972 exposée au musée Peugeot de Sochaux. Crédit photo : charles01©-Wikimedia.
La plus courte d’Europe
Lorsqu’elle est sortie quelques mois après la Renault 5 (voir notre article en cliquant sur ce lien), la Peugeot 104 était la voiture la plus courte d’Europe, avec une longueur de 3,58 mètres. Large de 1,52 mètre, la très petite berline affichait seulement 760 kg sur la balance. Ah la belle époque où les autos, même les plus grosses, affichaient des dimensions raisonnables et étaient dépourvues d’électronique.
Dynamique et spacieuse
Avec une habitabilité égale à la 204 qui pourtant affichait 3,99 mètres de longueur, la 104 affichait un look dynamique, sportif et moderne. Équipée d’un moteur de 954 cm 3 (Française de Mécanique), la Peugeot 104 était assemblée dans la toute nouvelle usine de Mulhouse. Ce nouveau modèle, qui élargit et diversifie la gamme Peugeot devenue : « 104 – 204 – 304 – 404 – 504 », possède sa personnalité. Spacieuse et confortable, malgré sa petite taille, rapide et nerveuse, elle a une tenue de routière et non de voiture conçue seulement pour la ville.
Tout pour plaire
Maniable, petite à l’extérieur et grande à l’intérieur, confortable, souple et sécurisante, la petite 104 était plus proche de la routière que de la citadine. À sa sortie en 1972, elle est dotée d’un moteur 4 cylindres en aluminium et en ligne de 954 cm3 développant 46 chevaux, de petites jantes (comme on en faisait à l’époque) de 13 pouces avec des pneumatiques de 135 mm (aujourd’hui la moindre citadine est montée en pneumatiques de 185 mm et des jantes de 15 pouces, comme la Clio V en entrée de gamme) et atteignait 135 km/h en vitesse de pointe.
Rétrospective
En 1974 arrive la version Coupée trois portes avec un hayon. La petite 104 rétrécit pour afficher seulement 3,30 mètres de long. Elle est équipée du même moteur qui est installé dans la version 4 portes. En 1976 sort la version ZS, équipée du moteur 1 124 cm3 qui développe 66 chevaux. Plus sportive, la voiture reçoit un volant trois branches, des jantes avec enjoliveurs stylisées, un compte-tours et des phares à iode. Elle est capable d’atteindre 155 km/h.
1977 marque l’arrivée du moteur 6 chevaux et du hayon sur la version berline, qui passe ainsi de 4 à 5 portes. 1978 : Peugeot décide de sortir une édition richement équipée et limitée à 1 200 unités, pour célébrer les 15 ans de l’usine de Mulhouse, cette version est baptisée “SUNDGAU”. En 1979 sort la série spéciale ZS2 avec motorisation 1 360 cm3 de 93 chevaux. Vendue à seulement 1 000 unités, la voiture est capable d’atteindre 173 km/h. Son look est plus sportif que la version ZS, avec des jantes an alliage, des élargisseurs d’ailes, des pare-chocs noir mat, un rétroviseur obus, des bandes latérales rouges et un coloris spécifique gris vulcain (voir photo ci-dessous). La même année, la 104 S fait son apparition ; avec moteur 1 124 cm3 de 66 cv.
1980 : la 104 reçoit un nouveau tableau de bord et les versions S et ZS reçoivent un moteur 1 360 cm3 de 72 cv, avec des pneus taille basse, des jantes spécifiques et des bandes latérales. En 1982, la 104 subit un lifting de la face avant, adopte un nouveau rétroviseur à droite et un essuie-glace à l’arrière, sur les versions S et ZS.
1983 : La version ZS reçoit une nouvelle boîte 5 vitesses (contre 4 auparavant) et une nouvelle ZS apparaît, équipée d’un bloc 80 chevaux qui emmène la petite Peugeot à 164 km/h. Signe distinctif : un autocollant 80hp sur les ailes avant. Elle est équipée de deux carburateurs simple corps et est au catalogue avec la version 72 cv. Cette dernière disparaîtra en 1984.
En 1985, la Peugeot 104 reçoit un nouveau tableau de bord et de nouveaux éléments extérieurs, hérités de la Talbot Samba. 1986 : la version sportive ZS disparaît définitivement du catalogue. En 1987, le catalogue Peugeot ne compte plus que la berline GLS et les deux coupés Z et style Z, toutes trois équipées du bloc moteur 1 124 cm3 de 50 chevaux.
Peugeot 104 ZS2 modèle 1979. Crédit photo : tautaudu02©-Flickr.
Petite et sportive
En version Coupé ZS, les PEUGEOT 104 feront le bonheur de nombreux amateurs de sport automobile, leurs performances faisant merveille dans les rallyes. En 1979, Timo Makinen remporta le Crampon d’Or à Serre-Chevalier près de Briançon dans les Alpes, épreuve se déroulant sur neige et glace.
À sa sortie en 1972, le catalogue Peugeot ne propose qu’un seul modèle de 104, dans une seule finition unique. Elle est vendue 12 200 Francs, ce qui en fait la Peugeot la moins chère du marché. Le coupé de 1974 est vendu 13 900 Francs et la ZS coupé de 1976 est à 20 750 Francs.
1 624 992 exemplaires ont été produits entre 1972 et 1988, principalement à Mulhouse mais également à Aulnay-sous-Bois (119 745), Poissy (53 178) et Malines en Belgique (11 712) ainsi que dans les ateliers Chausson (213 059).
Exposition
Pour célébrer ces 50 années d’émotions de la PEUGEOT 104, une exposition lui est consacrée au Musée L’Aventure Peugeot jusqu’au 31 décembre 2022, avec de nombreuses archives photos et vidéos, issues du Centre d’Archives de Terre Blanche, et la présentation de six modèles, dont trois prototypes exceptionnels :
– 104 Berline de 1972
– 104 Coupé ZS Rallye de 1976
– 104 ZS Rallye de 1979
– Prototype 104 berline tri-corps de 1975
– Prototype 104 break de 1975
– Prototype 104 Peugette de 1976
Début septembre dernier, deux nouvelles PEUGEOT 104 (une superbe ZS noire et un très rare cabriolet LM SOVRA) sont venus compléter l’exposition consacrée à la petite berline (merci à Jacques et Philippe, les propriétaires et membres de L’Aventure, pour le prêt de ces jolis modèles).
Pour fêter l’événement, le Club 104 Peugeot a été accueilli pour un grand rassemblement le samedi 10 septembre à Sochaux. Créé en 1996, le club, au départ réservé uniquement aux coupés 104 ZS2, puis aux ZS en 1998, s’est ouvert à tous les modèles de 104 Peugeot dans leur état d’origine ou proche en septembre 2001. Depuis, il porte le nom de : « CLUB 104 PEUGEOT ». Depuis l’assemblée générale de 2019 le club 104 accueille les Talbot Samba, les Citroën LN et LNA.
Le prix de la visite du musée de l’Aventure Peugeot est de 10 euros pour les adultes, 5,50 euros pour les jeunes de 7 à 18 ans et gratuit pour les moins de 7 ans.
Adresse du musée : Carrefour de l’Europe – 25 600 Sochaux.
Plus d’informations en cliquant sur ce lien.
Fondateur du site MONSIEUR VINTAGE le 14 février 2014, Philippe est issu de la presse écrite automobile : Auto Plus, Sport Auto, Auto Journal, Décision Auto, La Revue Automobile et La Centrale. Il collabore également au magazine EDGAR comme responsable de la rubrique auto/moto.
Indiana Jones revient au cinéma le 30 juin 2023 dans un cinquième (et dernier) opus intitulé “Indiana Jones et le cadran de la destinée”. Toujours incarné par l’acteur Harrison Ford, l’aventurier au fouet et chapeau vissé sur la tête porte à son poignet une montre des plus vintage, puisqu’il s’agit du modèle Boulton de l’horloger américain Hamilton. Un garde-temps qui trouve ses origines au début des années 40.
La montre Hamilton Boulton portée par Harrison Ford dans “Indiana Jones et le cadran de la destinée” est vendue 775 euros.
Des légendes éternelles
Montre iconique de @hamiltonwatch dont les origines remontent aux années 1940, la Boulton apparaît au poignet d’Indiana Jones, joué par Harrison Ford, qui fera son retour au grand écran le 30 juin dans “Indiana Jones et le Cadran de la Destinée”.
Harrison Ford reprend le rôle de l’archéologue de légende pour le dernier film de cette licence légendaire. Harrison Ford jouera aux côtés de Phoebe Waller-Bridge (“Fleabag”), Antonio Banderas (“Douleur et Gloire”), John Rhys-Davies (“Les aventuriers de l’arche perdue”), Shaunette Renée Wilson (“Black Panther”), Thomas Kretschmann (“Das Boot”), Toby Jones (“Jurassic World : Fallen Kingdom”), Boyd Holbrook (“Logan”), Olivier Richters (“Black Widow”), Ethann Isidore (“Mortel”) et Mads Mikkelsen (“Les Animaux fantastiques : Les Secrets de Dumbledore”). Le film, réalisé par James Mangold (“Ford v. Ferrari”, “Logan”) est produit par Kathleen Kennedy, Frank Marshall et Simon Emanuel. Steven Spielberg et George Lucas sont producteurs exécutifs. John Williams, qui a réalisé la bande-son de chacune des aventures d’Indiana Jones depuis l’original “Les aventuriers de l’arche perdue” en 1981, a également composé la bande-son de ce dernier opus.
Montre Hamilton Boulton
Contemporaine mais inspirée du modèle des années 1940, la Boulton portée par Harrison Ford dans le nouvel Indiana Jones ne craint pas l’anachronisme, puisque l’action du film se déroule en 1969.
Fiche technique et tarif de la Boulton – Hamilton
Hamilton American Classic Boulton Quartz
Boîtier : 27 mm x 31,6 mm boîtier en acier inoxydable avec revêtement PVD or jaune
Épaisseur : 7,8 mm
Largeur de la corne : 18 mm
Entrecorne : 41,5 mm
Cadran : Cadran blanc avec compteur petite seconde
Aiguilles : Aiguilles des heures, des minutes et des secondes en laiton
Mouvement : Quartz
Bracelet : Bracelet en cuir brun avec finition alligator, boucle ardillon
Verre : Minéral
Étanchéité : 3 bars (30 m)
Prix : 775€
Fondateur du site MONSIEUR VINTAGE le 14 février 2014, Philippe est issu de la presse écrite automobile : Auto Plus, Sport Auto, Auto Journal, Décision Auto, La Revue Automobile et La Centrale. Il collabore également au magazine EDGAR comme responsable de la rubrique auto/moto.
Depuis quelques années maintenant les marques parlent d’un montant mensuel et non plus global quand il s’agit de communiquer le prix d’une voiture. Principe commercial de base qui consiste à rapporter une somme à la plus petite unité pour attirer le client, mais également une nouvelle proposition qui consiste en une location, le plus souvent avec option d’achat. Mais cette LOA n’a pas que des avantages, au contraire et le classique crédit auto continue de présenter bien des avantages.
Volkswagen Bettle modèle 2017. Crédit photo : Volkswagen©
Crédit auto ou crédit personnel ?
L’achat d’une voiture est souvent un investissement important pour de nombreuses personnes. Que vous envisagiez d’acheter une voiture neuve ou d’occasion, vous pouvez vous retrouver face à un dilemme financier. C’est là qu’un crédit auto peut s’avérer utile. Un crédit auto est un prêt spécialement conçu pour financer l’achat d’un véhicule. Sa différence avec un crédit à la consommation réside dans le fait que la somme prêtée par la banque doit être exclusivement destinée à l’achat d’une auto. Du fait qu’à une somme allouée corresponde un bien en face, d’une valeur existante et fixée (la cote), les banques sont davantage rassurées quand vous contractez un crédit auto plutôt qu’un crédit personnel ou à la consommation. Autre avantage du crédit auto : son taux est généralement plus bas que le crédit à la consommation.
Et la LOA dans tout ça ?
Le fait d’opter pour un crédit auto est donc plus intéressant qu’un crédit à la consommation d’une part, et à la LOA (Location avec Option d’Achat) d’autre part. Le problème principal de la LOA réside dans le fait que vous n’êtes pas propriétaire de la voiture. En cas de problème personnel ou de mutation professionnelle (notamment à l’étranger, pensez-y si une possibilité d’exercer votre job en dehors de la métropole existe), vous ne pouvez pas vendre le véhicule à votre guise et récupérer l’argent.
Autres inconvénients de la LOA
1. Somme à verser à la commande, qui peut monter jusqu’à 20% du montant total de la voiture.
2. Somme à verser si vous souhaitez faire un retour anticipé (la plupart du temps, le concessionnaire vous fera une reprise en deçà de votre crédit LOA).
3. Somme à verser au terme du contrat LOA pour que vous deveniez le propriétaire de la voiture.
4. Frais à verser si vous dépasser le forfait kilométrique établi au début de la LOA.
5. Frais de remises en état (les marques sont moins regardantes si vous reprenez une auto chez elles, mais si vous décidez de changer de fabricant, c’est une autre paire de manches).
Les avantages du crédit auto
Opter pour un crédit auto reste par conséquent, aujourd’hui, le meilleur moyen de financer l’achat d’un véhicule neuf ou d’occasion. Actuellement (mai 2023), le taux moyen proposé par les organismes de financement, sur la base de 40 000 euros sur 4 ans, pour un célibataire en CDI, est de 6,30%. La Maaf propose une offre qui est à 5,39%, soit un point de moins, jusqu’à la fin du mois de mai.
Mais le crédit auto ne présente pas que l’avantage de devenir immédiatement propriétaire d’un véhicule, ou de bénéficier d’un meilleur taux. Entrons un peu plus dans le détail pour découvrir les bénéfices divers qu’il offre :
1. Accessibilité à l’achat d’une voiture : L’un des principaux avantages d’un crédit auto est qu’il permet aux personnes d’acheter une voiture même si elles ne disposent pas immédiatement des fonds nécessaires. Plutôt que d’économiser pendant une longue période, vous pouvez obtenir un prêt auto et conduire votre nouvelle voiture dès maintenant. Cela offre une plus grande flexibilité financière et vous permet d’acquérir le véhicule dont vous avez besoin plus rapidement.
2. Répartition des coûts : L’achat d’une voiture peut représenter une dépense importante. Avec un crédit auto, vous n’avez pas besoin de débourser la totalité du montant en une seule fois. Au lieu de cela, vous pouvez répartir les coûts sur une période plus longue en remboursant le prêt par des mensualités. Cela peut faciliter la gestion de votre budget et vous permettre de mieux planifier vos dépenses.
3. Taux d’intérêt compétitifs : Les taux d’intérêt des prêts auto peuvent être très compétitifs, surtout si vous avez un bon historique de crédit. Les prêteurs sont souvent disposés à offrir des conditions favorables pour attirer les emprunteurs. Un taux d’intérêt bas peut vous faire économiser de l’argent à long terme, en réduisant les coûts d’intérêt sur la durée du prêt.
4. Amélioration de votre historique de crédit : Un crédit auto peut être une excellente occasion d’améliorer votre historique de crédit. En remboursant régulièrement les mensualités de votre prêt, vous démontrez votre capacité à gérer vos dettes de manière responsable. Cela peut avoir un impact positif sur votre score de crédit, ce qui peut vous aider à obtenir de meilleures conditions de prêt à l’avenir.
5. Options de financement flexibles : Les prêteurs proposent généralement une gamme d’options de financement pour répondre aux besoins des emprunteurs. Vous pouvez choisir la durée du prêt qui convient le mieux à votre situation financière, que ce soit sur une courte période pour un remboursement rapide ou sur une période plus longue pour des mensualités plus abordables. De plus, certains prêteurs offrent même la possibilité de reporter temporairement les paiements en cas de difficultés financières.
6. Possibilité de négociation : Lorsque vous optez pour un crédit auto, vous avez la possibilité de négocier le prix de la voiture avec le vendeur. En étant prêt à payer comptant grâce au crédit auto, vous pouvez souvent obtenir une réduction supplémentaire sur le prix d’achat. Cela peut vous faire économiser de l’argent et rendre votre achat encore plus avantageux.
Un crédit auto présente de nombreux avantages pour les acheteurs de voitures. Il offre une solution pratique pour financer l’achat d’une auto et permet une meilleure gestion des coûts. Il permet d’être propriétaire du véhicule dès la signature du contrat de vente, ce qui représente un gros avantage en comparaison de la LOA et, de plus, il peut contribuer à l’amélioration de votre historique de crédit et vous donner accès à des taux d’intérêt compétitifs. Toutefois, il est important de faire preuve de prudence et de comparer les offres de prêt disponibles pour trouver celle qui convient le mieux à vos besoins et à votre situation financière.
Fondateur du site MONSIEUR VINTAGE le 14 février 2014, Philippe est issu de la presse écrite automobile : Auto Plus, Sport Auto, Auto Journal, Décision Auto, La Revue Automobile et La Centrale. Il collabore également au magazine EDGAR comme responsable de la rubrique auto/moto.
La 17ème édition du MAIN SQUARE FESTIVAL se déroulera du 30 juin au 2 juillet 2023, à la citadelle d’Arras. Et à en croire le nombre de billets vendus, ce sera une sacrée fête où le score de fréquentation de l’an passé (140 000 spectateurs) sera certainement battu. Une affiche phénoménale, un endroit classé au patrimoine mondial de l’UNESCO, quoi de mieux pour un week-end de folie !?
Le MAIN SQUARE FESTIVAL 2023 aura lieu les 30 juin, 1er et 2 juillet 2023 à la citadelle d’Arras (construite par Vauban entre 1668 et 1672). Et cette 17ème édition est d’ores et déjà un succès en termes de remplissage. Les places au tarif normal ont en effet été toutes vendues ! C’est dire l’intérêt que représente cet évènement pour les fans de musique.
Rassurez-vous, il reste des billets VIP (tarifs en bas d’article) mais il ne faudra pas traîner si vous voulez assister à l’évènement musical de l’été. Nous vous laissons découvrir la programmation, à laquelle se sont ajoutés deux groupes de dernière minute ; The Luka State (rock indépendant britannique) et Dirty Honey (groupe de rock américain venu de Los Angeles).
PROGRAMMATION 2023
Vendredi 30 juin 2023
MAROON 5 / DAMSO / IZÏA / KUNGS / TIAKOLA / ANNA CALVI / CALUM SCOTT / CITY AND COLOUR / THE LUKA STATE / YMNK / GRAND CRU / ALVIN CHRIS / RAVAGE CLUB
Samedi 1 juillet 2023
ORELSAN / AYA NAKAMURA / VITALIC LIVE / HAMZA / LOST FREQUENCIES / APASHE LIVE WITH BRASS ENSEMBLE / THE ROSE / ROYAL REPUBLIC / DIRTY HONEY / NOVA TWINS / HOT MILK / KONGA / DEAR DEER / ORANGE DREAM / CLOUD / FEU MINERAL
Dimanche 2 juillet 2023
DAVID GUETTA / MACKLEMORE / JOHN BUTLER / FEVER 333 / SUZANE / SPOON / BBNO$ / JOÉ DWÈT FILÉ / KO KO MO / SIR CHLOE / LYDSTEN / QUEEN(ARES) / JUNE BUG / RETHNO / GANG CLOUDS
TARIFS 2023
· Billet 1 Jour – 30 juin 2023 : 69 € – COMPLET
· Billet 1 Jour – 1 juillet 2023 : 65 € – COMPLET
· Billet 1 Jour – 2 juillet 2023 : 65 € – COMPLET
· Pass 3 Jours (30 juin & 1*2 juillet 2023) : 155€ – COMPLET
Offres VIP
· Billet VIP 1 Jour – 30 juin 2023 : 120 €
· Billet VIP 1 Jour – 1 juillet 2023 : 120 €
· Billet VIP 1 Jour – 2 juillet 2023 : 120 €
· Pass 3 Jours (30 juin & 1*2 juillet 2023) : 360€
Offres VIP Terrasse
· Billet VIP Terrasse 1 Jour – 30 juin 2023 : 220 €
· Billet VIP Terrasse 1 Jour – 1 juillet 2023 : 220 €
· Billet VIP Terrasse 1 Jour – 2 juillet 2023 : 220 €
· Billet VIP Terrasse 3 Jours (30 juin & 1*2 juillet 2023) : 660 €
CAMPING
· 1 Nuit (30 juin, 1 ou 2 juillet 2023) : 10 €
· 3 Nuits (30 juin & 1*2 juillet 2023) : 25 €
+ offres FestiTent à partir de 15€ par personne et par nuit.
Les billets sont en vente sur www.mainsquarefestival.fr et dans les points de vente habituels.
Fondateur du site MONSIEUR VINTAGE le 14 février 2014, Philippe est issu de la presse écrite automobile : Auto Plus, Sport Auto, Auto Journal, Décision Auto, La Revue Automobile et La Centrale. Il collabore également au magazine EDGAR comme responsable de la rubrique auto/moto.
-
A la Une1 jour ago
Les avantages de choisir un crédit auto
-
A la Une3 mois agoSCREAM VI : ça va saigner !
-
A la Une2 semaines agoLa Mercedes 230 SL Pagode fête ses 60 ans
-
A la Une3 semaines agoHaribo propose une édition limitée Super Mario
-
Moto3 mois agoNouveau Ducati Scrambler : la production a commencé
-
A la Une2 semaines agoRoman : “La mécano de la Jamais Contente” par Jérôme Hallier
-
A la Une2 mois agoDucati 749 SS : la 749 Dark revisitée par Jerem Motorcycles
-
A la Une3 semaines ago5 conseils pour bien choisir un polo homme